Ford E-350 2016 Manuel Du Propriétaire page 122

La valeur retenue pour le
fonctionnement du circuit de freinage
du véhicule tracteur est le poids total
autorisé en charge, et non le poids total
roulant autorisé.
Des circuits de freinage distincts en
bon état sont essentiels pour bien
manœuvrer les véhicules remorqués
et les remorques pesant plus de 680 kg
(1 500 lb) une fois chargées.
Commande de freins de remorque
intégrée (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
La commande de freins de remorque
Ford est compatibles avec les freins
électriques à tambour de remorque
(de un à quatre essieux) et avec les freins
électrohydrauliques. Elle ne peut pas
activer certains freins de remorque à
inertie. Il incombe à l'utilisateur de
s'assurer que les freins de remorque sont
correctement réglés, qu'ils fonctionnent
normalement et que tous les
branchements électriques sont appropriés.
Il risque sinon de perdre la maîtrise du
véhicule, d'avoir un accident ou de subir
de graves blessures.
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Remorquage
E183395
La commande de freins de remorque
intégrée, correctement utilisée, produit un
freinage régulier et efficace de la remorque
en transmettant aux freins électriques ou
électrohydrauliques de la remorque une
puissance proportionnelle à la pression de
freinage du véhicule tracteur.
L'interface utilisateur de la commande
comprend ce qui suit :
A : + et - (touches de réglage du gain) :
Appuyez sur ces touches pour régler la
puissance transmise par la commande de
freins de remorque aux freins de la
remorque par incréments de 0,5. Vous
pouvez augmenter le gain jusqu'à 10
(freinage maximal de la remorque) ou le
diminuer jusqu'à 0 (aucun freinage de la
remorque). Le réglage du gain apparaît sur
l'afficheur multimessage.
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