Ford E-350 2016 Manuel Du Propriétaire page 123

La commande de freins de remorque
montre le réglage du gain, la courbe de
puissance et l'état de connexion de la
remorque dans l'écran d'information. Ils
apparaissent comme suit sur l'écran
d'information :
• Gain de la commande de freins de
remorque (sans remorque branchée) :
Indique le réglage actuel du gain
pendant un cycle d'allumage donné et
lors du réglage du gain. Cette
information s'affiche aussi si vous
utilisez le levier de commande
manuelle ou si vous effectuez des
réglages de gain en l'absence d'une
remorque.
• Puissance et gain de la commande de
freins de remorque : S'affiche lorsque
vous enfoncez la pédale de frein du
véhicule ou lorsque vous utilisez la
commande manuelle. Des barres
s'allument s'allument dans l'écran
d'information pour indiquer la
puissance fournie aux freins de la
remorque par rapport au signal de la
pédale de frein ou de la commande
manuelle. Une barre indique la
puissance minimale et six barres
indiquent la puissance maximale.
• Remorque branchée : S'affiche lorsque
le système détecte un branchement
correct de la remorque (remorque
équipée de freins électriques) au cours
d'un cycle d'allumage donné.
• Remorque débranchée : S'affiche,
accompagné d'un seul carillon, lorsque
le système détecte un branchement
puis un débranchement de la
remorque, soit intentionnel, soit
accidentel au cours d'un cycle
d'allumage donné. S'affiche en cas
d'anomalie de câblage du véhicule ou
de la remorque laissant croire que la
remorque est débranchée. Ce message
peut aussi s'afficher si vous utilisez le
levier de commande manuelle sans
qu'une remorque soit branchée.
E-Series (TE4) , frCAN, First Printing
Remorquage
B : Levier de commande manuelle : Faites
glisser le levier de commande vers la
gauche pour actionner les freins
électriques de la remorque
indépendamment de ceux du véhicule
tracteur. Reportez-vous au chapitre suivant
Procédure de réglage du gain pour les
instructions concernant l'utilisation
correcte de cette fonction. Si vous utilisez
la commande manuelle en même temps
que la pédale de frein, c'est le signal le plus
fort qui détermine la puissance transmise
aux freins de la remorque.
• Feux stop : Lors de l'activation du
levier de commande manuelle, les feux
stop de la remorque et de votre
véhicule s'allument, sauf le troisième
feu stop central en hauteur, si vous
effectuez correctement le
branchement électrique de la
remorque. L'actionnement de la pédale
de frein du véhicule allume aussi les
feux stop de la remorque et du
véhicule.
Procédure de réglage du gain
Note : N'exécutez cette procédure que sur
route exempte de trafic, à une vitesse
comprise entre 30 et 40 km/h (20 et
25 mi/h).
Le réglage du gain règle la commande de
freins de remorque selon la condition de
remorquage spécifique. Vous devez
changer le réglage si les conditions de
remorquage changent. Les conditions de
remorquage changent en fonction de la
charge de la remorque, de celle du véhicule
et des conditions routières et
météorologiques.
Le réglage de gain doit procurer la
meilleure puissance de freinage possible
à la remorque tout en évitant le blocage
des roues lors de l'utilisation des freins. Un
blocage des roues de la remorque peut
déstabiliser la remorque.
120