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Polaris Sportsman 570 2017 Manuel D'utilisation, D'entretien Et De Sécurité page 160

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SPÉCIFICATIONS
Capacité pondérale maximale
Poids à vide
Capacité du réservoir de carburant
Capacité d'huile moteur
Capacité d'huile pour boîte de vitesses 948 mL (32 oz)
Capacité de liquide de traction sur
demande
Capacité du liquide de refroidissement 2,5 L (2,7 pte)
Capacité du porte-bagages/coffre avant 40,8 kg (90 lb)
Capacité du porte-bagages/coffre
arrière
Capacité de la flèche d'attelage
réceptrice
Capacité de remorquage nominale de
l'attelage arrière
Capacité de remorquage de remorque
non freinée*
Remorquage maximum de charge de
l'attelage avant (terrain de niveau)
Charge verticale maximale sur
l'attelage avant
Longueur/largeur/hauteur hors tout
Empattement
Garde au sol
Rayon de braquage minimum
Moteur
Cylindrée
Course et alésage
Puissance de sortie de l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'alimentation
Système d'allumage
Bougie d'allumage/écartement
Système de lubrification
Type de système d'entraînement
Suspension avant
Suspension arrière
Type de sélecteur de la boîte de vitesses
* Selon la directive européenne 76/432/CE
158
SPORTSMAN 450 Édition utilitaire
220 kg (485 lb) (conducteur, charge et accessoires)
327 kg (721 lb)
17 L (4,5 gal US)
1,89 L (2 pte)
265 mL (9 oz)
81,6 kg (180 lb)
54 kg (120 lb) (le poids total sur le porte-bagages arrière
et sur la flèche d'attelage ne doit pas dépasser 81,6 kg
[180 lb])
555,7 kg (1 225 lb)
810 kg (1 786 lb)
386 kg (850 lb)
39 kg (85 lb)
211 cm (83 po)/122 cm (48 po)/117 cm (46 po)
128,3 cm (50,5 po)
25,4 cm (10 po)
165 cm (65 po) à vide
Cylindre à quatre temps simple, 2 soupapes, à simple
arbre à came
500 cm³
93 x 73,6 mm
660 W à 7 000 tr/min
10:1
Électrique
Injection électronique de carburant (EFI)
Module de commande du moteur (ECU)
5923/0,92 à 1,08 mm
Carter humide
Transmission variable POLARIS (PVT) automatique
Suspension à jambe de force MacPherson à course de
21 cm (8,2 po)
Action linéaire avec course de 24 cm (9,5 po)
Gamme de vitesse élevé (H)/gamme de vitesse basse
(L)/point mort (N)/marche arrière (R)/stationnement (P)

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