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Pare-étincelles
AVERTISSEMENT
Ne pas respecter les avertissements ci-dessous lors de l'entretien du pare-
étincelles pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. Ne jamais faire
tourner le moteur dans un endroit clos. Retirer tout matériau combustible à
proximité. Porter une protection oculaire et des gants en cuir. Ne pas se tenir
derrière ou devant le véhicule pendant la purge. Ne jamais passer sous le
véhicule lorsqu'il est incliné.
Le système d'échappement devient extrêmement chaud. Ne pas faire l'entretien
du pare-étincelles lorsque le système est chaud. Laisser refroidir suffisamment
les composants avant de continuer.
Utiliser la procédure ci-dessous pour éliminer régulièrement les dépôts
de calamine du tuyau d'échappement/silencieux.
1. Retirer le bouchon de purge du
pare-étincelles (et la rondelle, le
cas échéant) situé au fond du
silencieux.
2. Mettre la boîte de vitesses en
position stationnement (P).
3. Démarrer le moteur.
4. Serrer et relâcher rapidement la
commande d'accélérateur à
plusieurs reprises pour faire
évacuer le carbone du système.
5. Si du carbone sort de l'échappe-
ment, recouvrir ou boucher
l'orifice de sortie d'échappe-
ment. Porter des gants
protecteurs.
6. Frapper légèrement sur le tuyau
d'échappement avec un maillet
en caoutchouc tout en répétant
l'étape 4.
7. Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux,
surélever l'arrière du véhicule de 30 cm (1 pi) par rapport à l'avant.
Bloquer les roues.
8. Répéter les étapes 4 à 6 jusqu'à ce que de la calamine ne soit plus
expulsée.
9. Arrêter le moteur. Attendre que le pare-étincelles refroidisse.
10. Réinstaller le bouchon de pare-étincelles et retirer le couvercle ou le
bouchon de la sortie d'échappement.
ENTRETIEN
Sortie
d'échappement
Bouchon de purge
Rondelle
Bouchon
de purge
Sortie d'échappement
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