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La commande de freins de remorque
intégrée, correctement utilisée, produit un
freinage régulier et efficace de la remorque
en transmettant aux freins électriques ou
électrohydrauliques de la remorque une
puissance proportionnelle à la pression de
freinage du véhicule tracteur.
L'interface utilisateur de la commande
comprend ce qui suit :
A : + et - (touches de réglage du gain) :
Appuyez sur ces touches pour régler la
puissance transmise par la commande de
freins de remorque aux freins de la
remorque par incréments de 0,5. Vous
pouvez augmenter le gain jusqu'à 10
(freinage maximal de la remorque) ou le
diminuer jusqu'à 0 (aucun freinage de la
remorque). Le réglage du gain apparaît sur
l'afficheur multimessage.
E-Series (TE4) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Remorquage
La commande de freins de remorque
montre le réglage du gain, la courbe de
puissance et l'état de connexion de la
remorque dans l'écran d'information. Ils
apparaissent comme suit sur l'écran
d'information :
•
Gain de la commande de freins de
remorque (sans remorque branchée) :
Indique le réglage actuel du gain
pendant un cycle d'allumage donné et
lors du réglage du gain. Cette
information s'affiche aussi si vous
utilisez le levier de commande
manuelle ou si vous effectuez des
réglages de gain en l'absence d'une
remorque.
•
Puissance et gain de la commande de
freins de remorque : S'affiche lorsque
vous enfoncez la pédale de frein du
véhicule ou lorsque vous utilisez la
commande manuelle. Des barres
s'allument dans l'écran d'information
pour indiquer la puissance fournie aux
freins de la remorque par rapport au
signal de la pédale de frein ou de la
commande manuelle. Une barre
indique la puissance minimale et six
barres indiquent la puissance
maximale.
•
Remorque branchée : S'affiche lorsque
le système détecte un branchement
correct de la remorque (remorque
équipée de freins électriques) au cours
d'un cycle d'allumage donné.
•
Remorque débranchée : S'affiche,
accompagné d'un seul carillon, lorsque
le système détecte un branchement
puis un débranchement de la
remorque, soit intentionnel, soit
accidentel au cours d'un cycle
d'allumage donné. S'affiche en cas
d'anomalie de câblage du véhicule ou
de la remorque laissant croire que la
remorque est débranchée. Ce message
peut aussi s'afficher si vous utilisez le
levier de commande manuelle sans
qu'une remorque soit branchée.
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