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SFBU8604-02
2. Remplir le carter d'huile d'une quantité appropriée
d'huile de graissage moteur neuve. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances"
pour de plus amples renseignements.
REMARQUE
Si un circuit de filtre à huile auxiliaire ou un circuit de
filtre à distance est monté, suivre les recommanda-
tions du constructeur d'origine ou du fabricant du fil-
tre. Un remplissage insuffisant ou excessif du carter
avec de l'huile peut endommager le moteur.
Nota: Avant de faire démarrer le moteur, lancer le
moteur par le démarreur pour obtenir une pression
d'huile. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Avant le démarrage du moteur" pour
connaître la procédure d'amorçage du circuit d'huile
moteur.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
pendant 2 minutes. Effectuer cette procédure pour
garantir l'alimentation du circuit de lubrification en
huile et le remplissage des filtres à huile.
Rechercher les fuites au niveau des filtres à huile.
4. Arrêter le moteur et laisser l'huile revenir dans le
carter d'huile pendant au moins dix minutes.
Illustration 70
Repère "Min."
Repère "Max."
(Y)
(X)
Dispositifs de protection du moteur - Contrôle
5. Retirer la jauge de niveau d'huile moteur (2) pour
contrôler le niveau d'huile. Maintenir le niveau
d'huile entre les repères "MIN" et "MAX" de la
jauge de niveau d'huile moteur.
Dispositifs de protection du
moteur - Contrôle
Les dispositifs d'alarme et d'arrêt doivent fonctionner
correctement. Les dispositifs d'alarme avertissent
l'opérateur en temps utile. Les dispositifs d'arrêt
permettent d'éviter l'endommagement du moteur. Il
est impossible de déterminer si les dispositifs de
protection du moteur sont en bon état pendant le
fonctionnement normal. Pour tester les dispositifs de
protection du moteur, il est donc nécessaire de
simuler des défaillances.
Un contrôle d'étalonnage des dispositifs de
protection du moteur garantira que les alarmes et les
arrêts s'activent aux points de référence. S'assurer
que les dispositifs de protection du moteur
fonctionnent correctement.
Pendant l'essai, des conditions de fonctionnement
anormales doivent être simulées.
Les essais doivent être effectués correctement pour
éviter les dégâts éventuels au moteur.
Afin d'éviter tout endommagement du moteur, les
essais ne doivent être effectués que par du
personnel d'entretien agréé ou par le
concessionnaire Perkins.
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Chapitre Entretien
REMARQUE
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