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SFBU8604-02
REMARQUE
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale. Lorsque l'on recycle du li-
quide de refroidissement du moteur usé pour le réuti-
liser dans des circuits de refroidissement du moteur,
la distillation complète est la seule méthode autorisée
par Perkins Engines Company LTD pour récupérer le
liquide de refroidissement.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
2. Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
robinets de vidange ou monter les bouchons de
vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile. Fermer
les robinets de vidange ou monter les bouchons
de vidange (5) dans les refroidisseurs d'huile. Bien
serrer les bouchons.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
Desserrer le purgeur d'air (4) situé dans les
refroidisseurs d'admission. Remplir le circuit de
refroidissement jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant par l'évent soit exempt
d'air. Bien serrer l'évent.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
4. Faire démarrer le moteur. Faire fonctionner le
moteur jusqu'à ce que la température atteigne
49 to 66 °C (120 to 150 °F).
Circuit de refroidissement - Vidange
5. Arrêter le moteur. Laisser refroidir le moteur.
Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement (1) pour décharger
toute pression résiduelle. Déposer le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement. Ouvrir
le robinet de vidange ou retirer le bouchon de
vidange (2) dans le bloc-cylindres. Ouvrir le
robinet de vidange ou déposer le bouchon de
vidange du radiateur. Ouvrir les robinets de
vidange ou retirer les bouchons de vidange (3)
dans les refroidisseurs d'huile. Retirer les
bouchons de vidange (5) situés dans les
refroidisseurs d'admission. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Remplissage
1. Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le robinet de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
robinets de vidange ou monter les bouchons de
vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile. Monter
les bouchons de vidange (5) dans les
refroidisseurs d'huile.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement. Se référer à Liquides
recommandés dans les moteurs diesel Perkins
pour toute information complémentaire sur les
spécifications du circuit de refroidissement.
Nota: Ouvrir le conduit d'évacuation d'air (4) pour
que l'air puisse être évacué du circuit. Remplir le
circuit de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant par l'évent soit exempt
d'air. Bien serrer l'évent. S'assurer que le bouchon de
remplissage est remonté avant de faire fonctionner le
moteur.
3. Faire démarrer le moteur. Faire tourner le moteur
pour purger l'air des cavités situées dans le bloc-
moteur. Suivre la procédure d'arrêt normal pour
arrêter le moteur.
4. Vérifier que le niveau de liquide de refroidissement
est à plus ou moins 25 mm (1.0 inch) du bas du
tube de remplissage.
69
Chapitre Entretien
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