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SFBU8604-02
Chapitre Entretien
Contenances
Contenances
Circuit de graissage
La contenance du carter moteur comprend la
contenance approximative du carter et celle des
filtres à huile de série. Les circuits de filtre à huile
auxiliaire exigeront un supplément d'huile. Pour
connaître la contenance du filtre à huile auxiliaire, se
référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Pour davantage de renseignements concernant les
spécifications des lubrifiants, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "chapitre Entretien".
Tableau 5
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Carter d'huile
(1)
(1)
Ces valeurs correspondent aux contenances totales du carter
d'huile, ce qui comprend les refroidisseurs d'huile et les filtres à
huile standard montés d'usine. Les moteurs avec filtres à huile
auxiliaires nécessitent un supplément d'huile. Pour connaître la
contenance du filtre à huile auxiliaire, se référer aux spécifica-
tions du constructeur d'origine.
Circuit de refroidissement
Pour connaître la contenance du circuit externe, se
référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Ces renseignements sur la contenance sont
nécessaires pour déterminer le volume de liquide de
refroidissement et d'antigel requis par rapport à la
contenance totale du circuit de refroidissement.
Tableau 6
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Circuit de refroidissement du moteur
Circuit de refroidissement secondaire
Circuit externe selon constructeur d'origine
(1)
Le volume de liquide de refroidissement indiqué dans ce ta-
bleau concerne le moteur. Le volume total de liquide de refroi-
dissement dépendra de l'application.
i03899126
4016 TRG
238 l (52,4 Imp. gal)
Litres
95
(1)
50
(2)
-
(suite)
(Tableau 6, suite)
(2)
Se référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Circuit de carburant
Se référer aux spécifications du constructeur
d'origine pour obtenir des renseignements
supplémentaires sur la contenance du circuit de
carburant.
Tableau 7
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Contenance minimale du réservoir
de carburant
Liquides conseillés
(Généralités sur le liquide de
refroidissement)
Généralités sur le liquide de
refroidissement
REMARQUE
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement dans
un moteur qui a chauffé. Le moteur risque d'être en-
dommagé. Laisser le moteur refroidir au préalable.
REMARQUE
Si le moteur doit être remisé, ou expédié dans une ré-
gion où les températures sont inférieures au point de
gel, le circuit de refroidissement doit soit être protégé
en fonction de la température extérieure la plus
basse, soit être vidangé complètement, pour éviter
les dommages.
REMARQUE
Pour assurer une protection adéquate contre le gel et
l'ébullition, contrôler fréquemment la densité du li-
quide de refroidissement.
REMARQUE
Il doit toujours y avoir un régulateur de température
d'eau (thermostat) dans le circuit de refroidissement.
Les thermostats contribuent à maintenir le liquide de
refroidissement du moteur à la température voulue.
En l'absence de thermostat, des problèmes de circuit
de refroidissement peuvent survenir.
Nettoyer le circuit de refroidissement pour les raisons
suivantes:
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Chapitre Entretien
Contenances
4016
22 500 l (4949 Imp. gal)
i09687553
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