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cule par erreur avec un mauvais carburant.
Sinon, celui-ci pourrait passer dans le sys-
tème d'alimentation en carburant. De petites
quantités du mauvais carburant suffisent
pour endommager le système d'alimentation
en carburant et le moteur. Prenez contact
avec un atelier qualifié et faites vidanger
entièrement le réservoir ainsi que les condui-
tes de carburant.
!
Utilisez uniquement du supercarburant sans
plomb dont l'indice d'octane est de 95 RON
au minimum et qui satisfait aux exigences de
la norme européenne EN 228 ou bien du car-
burant de qualité équivalente.
Un carburant de ce type peut contenir jusqu'à
10 % d'éthanol. Votre véhicule est compatible
avec le carburant E10. Vous pouvez ravitailler
votre véhicule avec du carburant E10.
Si vous utilisez un carburant qui ne satisfait
pas aux exigences de la norme EN 228, le
moteur et le système d'échappement peu-
vent être endommagés et subir une usure
accrue.
!
Utilisez uniquement le carburant recom-
mandé. L'utilisation d'autres carburants ris-
que d'entraîner des dommages au niveau du
moteur.
!
N'utilisez pas les carburants suivants :
E85 (essence avec 85 % d'éthanol)
R
E100 (100 % d'éthanol)
R
M15 (essence avec 15 % de méthanol)
R
M30 (essence avec 30 % de méthanol)
R
M85 (essence avec 85 % de méthanol)
R
M100 (100 % de méthanol)
R
Essence contenant des additifs métallifè-
R
res
Gazole
R
Ne mélangez pas ce type de carburants avec
le carburant recommandé pour votre véhi-
cule.
En règle générale, vous trouverez des informa-
tions relatives à la qualité du carburant sur la
pompe à essence. Si l'inscription correspon-
dante ne figure pas sur la pompe, renseignez-
vous auprès du personnel de la station-service.
E 250 : si le carburant recommandé n'est pas
disponible, vous pouvez utiliser à titre tempo-
raire de l'essence ordinaire sans plomb avec un
indice d'octane de 93 RON.
Ingrédients et lubrifiants, capacités
Tous les autres modèles : si le carburant
recommandé n'est pas disponible, vous pouvez
utiliser à titre temporaire de l'essence ordinaire
sans plomb avec un indice d'octane de 91 RON.
La puissance du moteur peut alors diminuer et la
consommation de carburant augmenter. Evitez
de rouler à pleins gaz et évitez les accélérations
brutales. Ne ravitaillez en aucun cas le véhicule
avec une essence dont l'indice RON est infé-
rieur.
i
Il peut arriver, dans certains pays, que
l'essence disponible ne soit pas suffisam-
ment désulfurée. Une odeur peut se dégager,
en particulier lorsque vous effectuez de
courts trajets. L'odeur disparaît dès que vous
utilisez à nouveau une essence sans soufre
(teneur en soufre < 10 ppm).
Pour de plus amples informations sur le ravitail-
lement en carburant, voir (
E 200, E 250 et E 400 (uniquement pour
certains pays)
!
Utilisez uniquement du supercarburant sans
plomb et sans soufre dont l'indice d'octane
est de 95 RON au minimum et qui satisfait aux
exigences de la norme européenne EN 228 ou
bien du carburant de qualité équivalente.
Sinon, ils risquent de réduire la puissance du
moteur ou d'endommager le système de
dépollution.
i
Il peut arriver, dans certains pays, que
l'essence disponible ne soit pas suffisam-
ment désulfurée. Une odeur peut se dégager,
en particulier lorsque vous effectuez de
courts trajets. L'odeur disparaît dès que vous
utilisez à nouveau une essence sans soufre
(teneur en soufre < 10 ppm).
Additifs
!
L'utilisation du moteur avec des additifs
pour carburant ajoutés ultérieurement peut
entraîner des dommages au niveau du
moteur. Par conséquent, ne mélangez aucun
additif au carburant. Cela ne s'applique pas
aux additifs permettant d'éliminer et d'éviter
les dépôts. Seuls les additifs recommandés
par Mercedes-Benz peuvent être mélangés à
l'essence. Respectez les instructions d'utili-
sation données dans la description du pro-
duit. Pour de plus amples informations sur les
additifs recommandés, adressez-vous à un
point de service Mercedes-Benz.
page 163).
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