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Menus et sous-menus
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Chauffage
Chauffage additionnel en fonction d'une
heure de départ
G
DANGER
Si la sortie d'échappement est bouchée ou s'il
n'est pas possible d'aérer suffisamment, des
gaz d'échappement toxiques, en particulier
du monoxyde de carbone, peuvent pénétrer à
l'intérieur du véhicule. C'est par exemple le
cas dans des locaux fermés ou si le véhicule
est bloqué dans la neige. Il y a danger de
mort !
Arrêtez le chauffage additionnel lorsque le
véhicule se trouve dans un local fermé sans
dispositif d'aspiration (garage, par exemple).
Si le véhicule est bloqué dans la neige et que
vous devez faire fonctionner le chauffage
additionnel, veillez à ce que la sortie d'échap-
pement et la zone autour du véhicule soient
toujours débarrassées de tout dépôt de neige.
Pour garantir une entrée d'air frais suffisante,
ouvrez une vitre du côté du véhicule qui n'est
pas exposé au vent.
G
ATTENTION
Lorsque le chauffage additionnel est en mar-
che, certaines parties du véhicule (du sys-
tème d'échappement, par exemple) peuvent
devenir brûlantes.
Des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, peuvent
s'enflammer si elles entrent en contact avec
des pièces brûlantes du système d'échap-
R
pement
les gaz d'échappement eux-mêmes
R
Il y a risque d'incendie.
Lorsque le chauffage additionnel est en mar-
che, veillez à ce que
des pièces brûlantes du véhicule n'entrent
R
pas en contact avec des matières inflam-
mables
les gaz puissent s'échapper librement par
R
la sortie d'échappement
les gaz d'échappement n'entrent pas en
R
contact avec des matières inflammables
!
Le fonctionnement du chauffage addition-
nel/de la ventilation à l'arrêt sollicite la bat-
terie du véhicule. Par conséquent, effectuez
un long trajet au plus tard après avoir chauffé
ou ventilé deux fois le véhicule.
Cette fonction est uniquement disponible sur
les véhicules équipés d'un chauffage addition-
nel.
Le sous-menu
Chauffage
Chauffage
tionner ou de modifier une heure de départ
enregistrée.
La marche programmée du chauffage addition-
nel détermine l'heure d'enclenchement en fonc-
tion de la température extérieure afin que le
véhicule soit chaud à l'heure de départ réglée.
Lorsque l'heure de départ est atteinte, le chauf-
fage additionnel fonctionne encore pendant 5
minutes, puis s'arrête. Le chauffage additionnel
reprend le réglage de la température du clima-
tiseur automatique THERMATIC ou du climati-
seur automatique THERMOTRONIC.
Vous pouvez arrêter le chauffage additionnel
avec la touche du chauffage additionnel qui se
trouve sur la console centrale ou avec la télé-
commande.
i
Mettez le chauffage additionnel en marche
une fois par mois pendant 10 minutes envi-
ron.
Pour de plus amples informations sur le chauf-
fage additionnel, voir (
Sélection de l'heure de départ ou désac-
tivation de l'heure de départ sélectionnée
Appuyez sur la touche = ou la tou-
X
che ; du volant pour sélectionner le menu
Régla
Régla.
Appuyez sur la touche : ou la touche
X
9 pour sélectionner le sous-menu
fage
fage.
vous permet de sélec-
page 137).
Y
Chauf‐
Chauf‐
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