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Glossaire de termes relatifs aux pneus
Terminologie relative
aux pneus
Pression de gonflage
des pneus à froid
Pression de gonflage
maximale
Pression de gonflage
recommandée
Poids des accessoires
Poids à vide
Poids du véhicule en
pleine charge
Poids
normal
occupants
Répartition des occu-
pants
Pression de gonflage des pneus lorsque le
véhicule a été garé pendant trois heures ou
plus, ou qu'il n'a pas parcouru plus de 1 mile
(1,5 km) dans ces conditions
Pression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé. Elle est indi-
quée sur le flanc du pneu
Pression de gonflage des pneus à froid
recommandée par le fabricant
Poids combiné (en plus des éléments stan-
dard pouvant être remplacés) de la transmis-
sion hybride, de la direction assistée, des
freins assistés, des glaces assistées, des siè-
ges à réglage assisté, de la radio et du chauf-
fage, dans la mesure où ces éléments font
partie de l'équipement de série (qu'ils soient
installés ou non)
Poids d'un véhicule à moteur avec équipe-
ment de série et réservoirs de carburant,
d'huile et de liquide de refroidissement pleins.
Ce poids comprend aussi, le cas échéant, le
climatiseur et le poids d'un moteur optionnel
dépassant le poids du moteur de série
La somme des éléments suivants :
(a) Poids à vide
(b) Poids des accessoires
(c) Capacité de charge du véhicule
(d) Poids des options prévues par le construc-
teur
150 lb. (68 kg) multiplié par le nombre d'occu-
des
pants mentionné dans la deuxième colonne
du tableau 1
Répartition des occupants dans le véhicule
telle que stipulée dans la troisième colonne du
*
tableau 1
ci-dessous
8-1. Caractéristiques
Signification
*
ci-après
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8
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