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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
■
Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
Après avoir été désactivés, les systèmes TRAC et VSC se réactiveront auto-
matiquement dans les circonstances suivantes :
●
Lorsque le contacteur du moteur est placé en position "LOCK" (véhicules
non dotés du système Smart key) ou désactivé (véhicules dotés du système
Smart key).
●
Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactivera lorsque la vitesse du
véhicule augmentera.
Si les systèmes TRAC et VSC sont tous deux désactivés, ils ne se réactive-
ront pas automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmentera.
■
Efficacité réduite du système EPS
Si vous tournez fréquemment le volant sur une longue période de temps,
l'efficacité du système EPS est réduite pour en éviter une surchauffe. Le
volant peut alors sembler plus lourd qu'à l'habitude. Si cela se produit, évitez
de tourner trop fréquemment le volant, ou arrêtez le véhicule et coupez le
moteur. Le système EPS devrait revenir à la normale en 10 minutes.
ATTENTION
■
L'ABS ne fonctionne pas correctement lorsque
●
Les limites d'adhérence des pneus ont été dépassées (tels des pneus
excessivement usés sur une chaussée enneigée).
●
Le véhicule fait de l'aquaplanage alors qu'il roule à vitesse élevée sur une
route mouillée ou glissante.
■
La distance de freinage peut être plus élevée qu'à l'habitude lorsque le
système ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire la distance de freinage du véhicule.
Conservez toujours une distance sécuritaire entre votre véhicule et celui qui
vous précède, surtout dans les situations suivantes :
●
Lorsque vous conduisez sur une chaussée recouverte de terre, de gravier
ou de neige
●
Lorsque vous conduisez avec des chaînes antidérapantes
●
Lorsque vous roulez sur des routes cahoteuses
●
Lorsque vous conduisez sur des routes où il y a des nids-de-poule ou à
surface inégale
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