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6-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
■
Directives de vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, respectez les
directives suivantes :
●
Ne procédez à la vérification que lorsque les pneus sont froids.
Vous obtiendrez une lecture précise de la pression de gonflage des
pneus à froid si le véhicule est resté immobilisé pendant au moins 3
heures ou s'il n'a pas parcouru plus de 1 mile (1,5 km).
●
Utilisez toujours un manomètre pour pneus.
L'apparence d'un pneu peut être trompeuse. De plus, même une légère
différence de pression de gonflage des pneus peut compromettre la
tenue de route et la conduite.
●
Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus après avoir roulé. Il
est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus élevée juste
après avoir roulé.
●
Ne dépassez jamais la capacité de charge du véhicule.
Le poids des occupants et des bagages doit être réparti de manière à ne
pas déséquilibrer le véhicule.
ATTENTION
■
Une pression de gonflage adéquate est essentielle pour préserver
la performance des pneus
Veillez à ce que la pression de gonflage des pneus soit toujours cor-
recte. Autrement, les situations suivantes risquent de se produire et
peuvent provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessu-
res graves, voire mortelles :
●
Usure excessive
●
Usure inégale
●
Mauvaise tenue de route
●
Possibilité d'éclatement due à la surchauffe des pneus
●
Mauvais contact du talon du pneu
●
Jante voilée et/ou pneu déjanté
●
Risque plus élevé d'endommager les pneus à cause des dangers de
la route
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