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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
Contacteur de verrouillage du système à trac-
tion intégrale (modèles à traction intégrale)
Le mode de verrouillage du système à traction intégrale peut
être utilisé lorsque toutes les roues doivent disposer d'une
grande puissance de force motrice, par exemple lorsque le véhi-
cule s'est enlisé dans la boue et doit être dégagé.
Appuyez sur le contacteur.
Le couple du moteur est distribué
aux roues arrière dans toute la
mesure du possible, en tenant
compte des conditions de con-
duite.
Si vous appuyez de nouveau sur le
contacteur, le mode de verrouillage
du système à traction intégrale est
annulé et le système de com-
mande dynamique du couple de
traction intégrale retourne au mode
normal. (→P. 268)
■
On peut utiliser le mode de verrouillage du système à traction intégrale
lorsque
Véhicules non dotés du système Smart key
Le contacteur du moteur est en position "ON".
Véhicules dotés du système Smart key
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■
Mode de verrouillage du système à traction intégrale
●
Le mode de verrouillage du système à traction intégrale est annulé lorsque
les freins sont engagés pour permettre aux systèmes ABS et VSC de fonc-
tionner efficacement.
●
Le mode de verrouillage du système à traction intégrale est annulé lorsque
la vitesse du véhicule dépasse 25 mph (40 km/h).
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