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Mercedes-Benz AMG GT 2015 Notice D'utilisation page 280

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Bouchon du réservoir d'huile moteur (exemple)
Tournez le bouchon : dans le sens inverse
X
des aiguilles d'une montre et enlevez-le.
Faites l'appoint d'huile moteur.
X
Si le niveau d'huile se situe à hauteur du
repère minimum de la jauge ou en dessous,
ajoutez 1,0 litre d'huile moteur.
Mettez le bouchon : en place sur l'orifice
X
de remplissage et tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Assurez-vous que le bouchon est bien en
place.
Contrôlez de nouveau le niveau d'huile à
X
l'aide de la jauge à huile (
Pour de plus amples informations sur l'huile
moteur, voir (
page 338).
Y
Autres ingrédients et lubrifiants
Contrôle du niveau du liquide de refroi-
dissement
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
blessure en cas de travaux dans le comparti-
ment moteur !
Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
Exemple
page 273).
X
Y
X
X
X
X
X
Compartiment moteur
G
ATTENTION
Le système de refroidissement du moteur est
sous pression, notamment lorsque le moteur
est chaud. Lorsque vous ouvrez le bouchon,
vous pouvez être brûlé par des projections de
liquide chaud. Il y a risque de blessure !
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon. Portez des gants et des lunettes de
protection lors de l'ouverture. Ouvrez lente-
ment le bouchon d'un demi-tour pour laisser
la pression retomber.
Arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
tale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidis-
sement uniquement lorsque le véhicule est
à l'horizontale et après que le moteur a
refroidi.
Réglez la touche de démarrage et d'arrêt
sur la position 2.
Contrôlez l'indicateur de température du
liquide de refroidissement sur le combiné
d'instruments.
La température du liquide de refroidisse-
ment doit être inférieure à 70 †.
Réglez la touche de démarrage et d'arrêt
sur la position 0.
Retirez le cache moteur.
Tournez lentement le bouchon : d'un
demi-tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et attendez que la pression
soit retombée.
277
Z

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