Publicité
Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
G
ATTENTION
Si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot est ouvert, vous risquez
d'être coincé par la tringlerie des essuie-
glaces. Il y a risque de blessure.
Arrêtez toujours les essuie-glaces et coupez
le contact avant d'ouvrir le capot.
! Assurez-vous que les bras d'essuie-glace
ne sont pas basculés vers l'avant. Sinon,
vous pouvez endommager les essuie-
glaces ou le capot.
Assurez-vous que les essuie-glaces sont
X
arrêtés.
Tirez la poignée de déverrouillage : du
X
capot.
Le capot est déverrouillé.
Passez les doigts dans la fente, poussez la
X
poignée ; du verrou de sécurité vers le
haut et soulevez le capot.
Compartiment moteur
Si vous avez soulevé le capot de 40 cm
environ, celui-ci est automatiquement
ouvert et maintenu en position ouverte par
les amortisseurs à gaz.
Fermeture du capot
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
X
avec un peu d'élan d'une hauteur de 20 cm
environ.
Contrôlez que le capot est verrouillé cor-
X
rectement.
Si vous pouvez soulever un peu le capot,
cela signifie qu'il n'est pas verrouillé cor-
rectement. Rouvrez-le, puis refermez-le
avec plus d'élan.
Huile moteur
Remarques sur le niveau d'huile
La consommation d'huile varie en fonction de
votre style de conduite, sans dépasser toute-
fois 0,8 l aux 1 000 km. La consommation
d'huile peut cependant être supérieure si le
véhicule est neuf ou si vous faites tourner fré-
quemment le moteur à des régimes élevés.
Selon la motorisation, la jauge à huile peut se
trouver à différents emplacements.
Afin de garantir une mesure correcte du
niveau d'huile,
le véhicule doit être à l'horizontale
R
le moteur doit avoir tourné au moins 30
R
secondes au ralenti avant d'être arrêté
Cela vaut pour le contrôle du niveau d'huile
à l'aide de la jauge à huile ou de l'ordinateur
de bord aussi bien lorsque le moteur est
froid que lorsqu'il a atteint sa température
de service.
Contrôle du niveau d'huile avec une
jauge à huile
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
273
Z
Publicité
