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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
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Messages sur le
visuel
Â
Clé non identi‐
Clé non identi‐
fiée(message en
fiée
rouge sur le visuel)
Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Remarques générales
Lorsque vous mettez le contact, certains systèmes effectuent un autodiagnostic. Certains
voyants de contrôle et d'alerte peuvent alors s'allumer ou clignoter momentanément. Cela
n'est pas critique. Les voyants de contrôle et d'alerte ne signalent un défaut que s'ils s'allu-
ment ou clignotent après le démarrage du moteur ou pendant la marche.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Une fois le moteur arrêté, vous ne pourrez ni verrouiller le véhicule
de manière centralisée ni redémarrer le moteur.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
X
de circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
X
rouler (
page 152).
Y
Recherchez la clé.
X
Appuyez sur la touche a du volant pour confirmer le mes-
X
sage.
La clé n'est pas identifiée alors que le moteur tourne car une
source radioélectrique puissante perturbe le système.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
X
de circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
X
rouler (
page 152).
Y
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage et roulez en
X
mode clé.
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