Table des Matières
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Intervention en cas d'urgence (suite)
Incendie
Éteindre l'incendie en suivant les pratiques appropriées de lutte contre les
incendies de véhicules recommandées par la NFPA, l'IFSTA ou la National
Fire Academy (É.-U.).
Produit extincteur
•
L'eau s'est avérée être un produit extincteur convenable.
Attaque initiale du feu
•
Attaquer le feu rapidement, de façon agressive.
Empêcher les eaux d'écoulement d'entrer dans les zones critiques.
Il est possible que les équipes de lutte ne puissent pas identifier un
Highlander hybride avant que le feu ait été éteint et que les opérations
de transport aient commencé.
Incendie dans la batterie HV
•
Si un incendie se déclare dans la batterie HV NiMH, l'équipe
d'intervention doit utiliser un jet d'eau ou de l'eau pulvérisée pour
éteindre toute flamme dans l'habitacle à l'exception de celles qui
consument la batterie HV.
MISE EN GARDE :
L'électrolyte de batterie NiMH est un alcali caustique (pH 13,5)
•
corrosif pour les tissus humains. Afin d'éviter les blessures à la
suite d'un contact avec l'électrolyte, porter l'équipement
protecteur approprié.
Les modules de la batterie sont contenus dans un boîtier métallique
•
et l'accès y est limité.
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort à la suite de brûlures
•
ou d'un choc électrique, ne jamais enlever ou percer le couvercle
de la batterie haute tension, même en cas d'incendie.
Si on les laisse brûler, les batteries NiMH du Highlander hybride
brûlent rapidement et peuvent très vite être réduites en cendres à
l'exception des plaques des éléments en alliage métallique.
Lutte offensive contre le feu
Normalement, on peut contrôler efficacement l'incendie de certains
des modules NiMH en arrosant la batterie HV avec de grandes
quantités d'eau à une distance sécuritaire, ce qui refroidira les
modules NiMH adjacents à un point inférieur à leur point
d'inflammation. Les modules qui sont en feu, s'ils ne sont pas éteints
par l'eau, se consumeront alors d'eux-mêmes.
Cependant, il n'est pas recommandé d'inonder la batterie HV du
Highlander hybride parce que sa configuration et son emplacement ne
sont pas propices à l'application d'eau de façon sécuritaire par les
ouvertures de ventilation. Il est donc recommandé que le chef
d'équipe laisse la batterie HV du Highlander hybride se consumer.
Lutte défensive contre le feu
Si on a décidé de lutter contre le feu de façon défensive, l'équipe
d'incendie devra se tenir à une distance sécuritaire et laisser les
modules de batterie NiMH se consumer. Durant la lutte défensive,
l'équipe d'incendie peut utiliser un jet d'eau ou de l'eau pulvérisée
pour protéger les zones avoisinantes ou contrôler la direction de la
fumée.
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