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Intervention en cas d'urgence (suite)
Désincarcération (suite)
o
Procédure n
2 (procédure de rechange s'il est impossible
d'accéder au bouton POWER)
1.
Enlever le couvercle de la boîte à fusibles.
2.
Retirer le fusible IGCT (30 A, vert) qui se trouve dans la boîte
de fusibles du compartiment moteur (voir l'illustration). S'il est
impossible de reconnaître le bon fusible, retirer tous les fusibles
de la boîte de fusibles.
3.
Déconnecter la batterie auxiliaire de 12 volts dans le
compartiment moteur.
REMARQUE :
Au besoin, avant de déconnecter la batterie auxiliaire de 12 volts,
repositionner les sièges assistés, ouvrir les glaces assistées,
déverrouiller les portières, et ouvrir le hayon et le panneau de
réservoir. Un levier d'ouverture manuelle du panneau de réservoir se
trouve derrière un panneau du côté conducteur du compartiment de
charge (voir l'illustration dans la section Assistance routière,
page 30). Une fois la batterie auxiliaire de 12 volts débranchée, les
commandes assistées ne fonctionneront pas.
MISE EN GARDE :
Le système haute tension peut demeurer sous tension jusqu'à 10
•
minutes après que le véhicule a été désactivé. Pour éviter des
brûlures graves ou même la mort par électrocution, éviter de
couper, d'ouvrir ou même de toucher tout câble ou composant du
système haute tension (de couleur orange).
Le système SRS peut demeurer sous tension jusqu'à 90 secondes
•
après que le véhicule a été désactivé. Pour prévenir une blessure
grave ou la mort à la suite du déploiement accidentel d'un
composant du système SRS, éviter de couper les composants du
système SRS.
Si aucune des procédures de désactivation ci-dessus ne peut être
•
exécutée, redoubler de précautions car le système d'alimentation
haute tension, le système de coussins gonflables ou la pompe à
essence risquent de ne pas être désactivés.
Batterie auxiliaire
de 12 volts
Enlever le couvercle de la boîte à fusibles
Emplacement du fusible IGCT dans la boîte à fusibles du compartiment moteur
20
-
-
Boîte à
fusibles
Fusible IGCT
(30A, vert)
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