Utilisation de l'accélérateur
Grâce à son élastique de rappel très pratique, l'accélérateur reste
toujours placé sous le rebord avant de la sellette et facilement acces-
sible. Ce système permet également de garantir que l'accélérateur ne
puisse pas entraver l'ouverture du parachute de secours.
Lors de l'utilisation de l'accélérateur, la position dans la sellette est
modifiée. Le haut du corps se penche vers l'arrière et les sangles
d'épaules se tendent. L'angle de la planche s'ouvre et permet un
meilleur appui.
Attention : il faut absolument utiliser l'élastique de rappel pour
le montage de l'accélérareur. Il permet d'atteindre facilement
la barre et garantit qu'il n'entrave pas l'ouverture du para-
chute de secours.
Attention : relie ton accélérateur à l'aile lors de chaque vol.
Les cordes d'accélérateur qui pendent peuvent entraver
l'extraction du parachute de secours.
Voler avec un repose-pieds
La géométrie de l'AXESS 2 AIR a été élaborée pour un vol sans re-
pose-pieds. Pour des raisons de sécurité, ADVANCE déconseille
également de monter un repose-pieds, car il pourrait entraver l'ou-
verture du parachute de secours.
Voler avec du lest
L'AXESS 2 AIR n'a pas été spécialement conçue pour transporter du
lest et ne dispose d'aucun équipement spécifique.
Si un pilote souhaite emporter une poche à eau afin d'augmenter
son poids en vol, ce lest peut être attaché aux deux boucles situées
en dessous de la sangle de poitrine. Les mousquetons principaux
peuvent également être utilisés.
Info pratique : si tu attaches une poche à eau aux mousquetons prin-
cipaux ou aux boucles, cela peut modifier le comportement en vol de
l'aile et plus particulièrement réduire l'agilité.
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