Inbetriebnahme Des Gurtzeugs; Auslieferung; Airbag; Einstellungen - Advance AXESS 2AIR Manuel D'utilisation

Inbetriebnahme des Gurtzeugs

Auslieferung

Jedes ADVANCE Gurtzeug muss vor der Auslieferung durch den Ver-
tragshändler auf die Vollständigkeit des Lieferumfanges und korrek-
te Grundeinstellung überprüft werden. Die vollständig ausgefüllte und
an ADVANCE eingesandte Garantiekarte stellt sicher, dass Mängel
am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind,
durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind (siehe unter Garantie im
Kapitel «Service»).
Lieferumfang
Der Lieferumfang des Gurtzeugs AXESS 2 AIR beinhaltet:
• Gurtzeug AXESS 2 AIR mit Carbonsitzbrett
• 2 Alu-Hauptkarabiner
• Rettungsschirm-Verbindungsgurt und -Auslösegriff mit fest ver-
bundenem Vierblatt-Innencontainer
• Rückholer für Beschleunigerstange
• Betriebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft.

Airbag

Der in das Gurtzeug integrierte Airbag füllt sich nach dem Auspa-
cken selbstständig mit Luft und bedarf keiner speziellen Montage. Er
ist bereits während der Startphase voll funktionstüchtig, nimmt bei
einem Aufprall die Stossenergie auf und dämpft den Aufschlag. Das
Risiko einer Rücken-/Beckenverletzung wird dadurch erheblich ge-
mindert.
Der Airbag besteht aus vorgeformten Seitenwänden aus PU Schaum.
Beim Entfalten stellen sich diese auf und saugen durch die kleine Öff-
nung am Boden des Rückenfaches Luft ein. Dieser Lufteinlass funk-
tioniert auch bei einem voll bepacktem Rückenfach. Der Airbag
erfordert eine sorgfältige Handhabung. Besonders wichtig ist ein kor-
rektes Packen und Lagern des Gurtzeugs. Siehe dazu ‚Umgang mit
dem Airbag' im Kapitel „Flugbetrieb" sowie ‚Unterhalt Airbag' im Ka-
pitel „Wartung, Reparaturen und Pflege".
Der verwendete Airbag entspricht den Zulassungs-Anforderungen
nach LTF.

Einstellungen

Um das AXESS 2 AIR individuell einzustellen, wird das Gurtzeug
an den Karabinern aufgehängt. Der Pilot setzt sich hinein und ver-
schliesst den Brustgurt mit den integrierten Beingurten. Durch Aus-
probieren der verschiedenen Einstellmöglichkeiten wird die Position
gefunden, in welcher sich der Pilot am bequemsten fühlt.
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