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7 Maintenance
Lubrification à l'huile avec joint labyrinthe
a)
Ill. 34: Lubrification à l'huile avec joint labyrinthe : a) taille 32 et b) tailles 50-65 et
c) tailles 100-200
ü En cas de lubrification à l'huile : l'huile a été vidangée.
1. Retirer le joint labyrinthe 423.2.
2. Dévisser les vis à tête cylindrique 914.4 et les retirer avec la rondelle 550.10 et le
joint torique 412.12.
3. Démonter le couvercle de palier 360.2.
Démontage du roulement
NOTE
Lors du démontage de l'écrou à encoches 920.6, repérer toutes les positions
importantes telles que l'ordre de démontage et la position du plan d'appui afin de
garantir un remontage identique.
1. Dévisser l'écrou 920.2 avec le frein d'écrou 931 ou les écrous 920.6. Ce faisant,
maintenir l'arbre 210.
2. Retirer la chemise 520.1 avec les roulements 320.1 (le palier).
Le centrage arbre/chemise est sans serrage.
ATTENTION
Réglage axial incorrect du rotor
▷ En cas de modification du palier ou du joint, monter des rondelles entretoises
identiques du côté du palier.
▷ Faire en sorte que le réglage corresponde à celui d'avant la modification.
3. Enlever la rondelle d'écartement 551.1 (non prévue sur taille 250).
NOTE
Les tailles 32, 50 et 65 en mode d'installation V, E et F ne sont pas équipées d'un
palier butée. Cette fonction est assurée par les paliers de moteur.
Les tailles 100, 125 et 150 en mode d'installation V sont équipées d'un palier butée
intégré dans la lanterne porte-butée 342. Le démontage et le remontage
s'effectuent de manière analogue aux types d'installation horizontaux.
Multitec / Multitec-RO
b)
c)
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