Manuels Connexes pour KSB Multitec
Sommaire des Matières pour KSB Multitec
- Page 1 Pompe haute pression Multitec / Multitec-RO Pompe multicellulaire haute pression Notice de service / montage...
- Page 2 Copyright / Mentions légales Notice de service / montage Multitec / Multitec-RO Notice de service d'origine Tous droits réservés. Les contenus de ce document ne doivent pas être divulgués, reproduits, modifiés ou communiqués à des tiers sauf autorisation écrite du constructeur.
- Page 3 Forces et moments autorisés agissant sur les brides de pompe............ 28 5.4.3 Compensation du vide........................ 29 5.4.4 Raccords auxiliaires .......................... 30 Contrôle du lignage de l’accouplement...................... 31 Lignage de la pompe et du moteur ...................... 33 5.6.1 Dilatation thermique ......................... 33 Multitec / Multitec-RO 3 / 118...
- Page 4 Couples de serrage des tirants ...................... 94 7.6.2 Couples de serrage écrous d'arbre.................... 94 Pièces de rechange ............................ 96 7.7.1 Commande de pièces de rechange .................... 96 7.7.2 Pièces de rechange recommandées pour un service de deux ans suivant DIN 24296 .... 96 Multitec / Multitec-RO 4 / 118...
- Page 5 Plan d'ensemble avec liste des pièces détachées.................. 103 9.1.1 Aspiration axiale .......................... 103 9.1.2 Aspiration radiale .......................... 105 9.1.3 Pompes monobloc.......................... 109 9.1.4 Variantes............................ 110 9.1.5 Liste des pièces .......................... 111 Déclaration UE de conformité ...................... 112 Déclaration de non-nocivité ...................... 113 Index .............................. 114 Multitec / Multitec-RO 5 / 118...
- Page 6 Tuyauterie d'aspiration / tuyauterie d'amenée La tuyauterie qui est raccordée à la bride d'aspiration. Tuyauterie de refoulement La tuyauterie qui est raccordée à la bride de refoulement. Multitec / Multitec-RO 6 / 118...
- Page 7 Le numéro de commande et le numéro de poste identifient clairement le groupe motopompe et permettent son identification dans toutes les autres activités commerciales. En cas d'incident, informer immédiatement le point de Service KSB le plus proche afin de maintenir les droits à la garantie. 1.2 Montage de quasi-machines Pour le montage de quasi-machines livrées par KSB, se référer au paragraphe...
- Page 8 à la tension électrique et donne des informations sur la protection contre la tension électrique. Dégâts matériels Ce symbole caractérise, en combinaison avec le mot-clé ATTENTION, des dangers pour la machine et son bon fonctionnement. Multitec / Multitec-RO 8 / 118...
- Page 9 Le personnel de transport, de montage, d'exploitation, de maintenance et d'inspection doit être qualifié pour ces tâches. Les responsabilités, les compétences et la surveillance du personnel doivent être définies, en détail, par l'exploitant pour le transport, le montage, l'exploitation, la maintenance et l'inspection. Multitec / Multitec-RO 9 / 118...
- Page 10 ▪ L'exploitant doit veiller à ce que tous les travaux de maintenance, d'inspection et de montage soient réalisés par un personnel qualifié, autorisé et habilité ayant préalablement étudié la notice de service. Multitec / Multitec-RO 10 / 118...
- Page 11 En régime de fonctionnement normal, les températures les plus élevées se présentent à la surface du corps de pompe, au niveau de la garniture d'étanchéité d'arbre et au niveau des paliers. La température mesurée à la surface du corps de pompe correspond à la température Multitec / Multitec-RO 11 / 118...
- Page 12 La classe de température T6 ne peut être respectée que si une version spéciale est utilisée. En cas de fonctionnement à une température plus élevée, d'absence de fiche de spécifications ou de pompes en stock, consulter KSB afin de connaître la température de service max. autorisée. 2.9.3 Dispositifs de surveillance La pompe / le groupe motopompe ne doit pas fonctionner au-delà...
- Page 13 La formule ci-dessous (ð paragraphe 6.2.3.1, page 51) permet de calculer si un échauffement supplémentaire provoque une montée dangereuse de la température à la surface de la pompe. Multitec / Multitec-RO 13 / 118...
- Page 14 1. À la prise en charge de la marchandise, contrôler l'état de chaque unité d'emballage. 2. En cas d'avarie, constater le dommage exact, le documenter et en informer KSB ou le revendeur et la compagnie d'assurance immédiatement par écrit. 3.2 Transport DANGER Glissement de la pompe / du groupe motopompe hors du dispositif de suspension...
- Page 15 α° < 120 ° Transporter le tamis (crépine Transporter le corps de tamis / l’entretoise tronconique) α° α° α° < 120 ° α° < 120 ° Transporter la soupape de décharge Transporter le panier filtre Multitec / Multitec-RO 15 / 118...
- Page 16 être neutralisée et soufflée avec un gaz inerte anhydre pour la sécher. 4. La pompe doit être accompagnée d'une déclaration de non-nocivité remplie. Spécifier les mesures de décontamination et de protection appliquées. (ð paragraphe 11, page 113) Multitec / Multitec-RO 16 / 118...
- Page 17 2. Trier les matériaux de construction de la pompe, p. ex. : - matières métalliques, - matières synthétiques, - déchets électroniques, - graisses et lubrifiants liquides. 3. Les éliminer dans le respect des prescriptions locales ou assurer leur élimination conforme. Multitec / Multitec-RO 17 / 118...
- Page 18 4 Description de la pompe / du groupe motopompe 4.1 Description générale ▪ Pompe centrifuge multicellulaire à corps segmenté avec roue aspiratrice (excepté : Multitec 32) pour une basse valeur de NPSH Multitec : ▪ Refoulement de liquides agressifs ou purs n'attaquant pas chimiquement et mécaniquement les matériaux de la pompe...
- Page 19 H 180 m n 2900 1/min 2011 Mat. No.: 01190081 ZN 3823 - 219 Ill. 5: Plaque signalétique (exemple) Multitec Gamme, taille et variante Numéro de commande KSB (à 10 caractères) Débit Vitesse de rotation Numéro de poste de commande Numéro séquentiel (à...
- Page 20 Protège-accouplement Standard : ▪ protège-accouplement cylindrique En option : ▪ protège-accouplement praticable Étanchéité d’arbre ▪ Garniture de presse-étoupe non refroidie, avec ou sans liquide de barrage ▪ Garniture mécanique normalisée suivant EN 12756 ▪ Garniture cartouche Multitec / Multitec-RO 20 / 118...
- Page 21 (6). Le corps de palier (5) est relié au corps d’aspiration et / ou au corps de refoulement (6 / 3). Étanchéité La pompe est rendue étanche au moyen d'une garniture d'étanchéité d'arbre (garniture mécanique normalisée ou garniture de presse-étoupe). Multitec / Multitec-RO 21 / 118...
- Page 22 Selon la version choisie, les composants suivants font partie de la livraison : ▪ Pompe Mesuré à une distance de 1 m de la pompe (selon DIN 45635, Parties 1 et 24) Majoration pour un fonctionnement à 60 Hz 3500 t/min : +3 dB, 1750 t/min : +1 dB Multitec / Multitec-RO 22 / 118...
- Page 23 ▪ Acier profilé en U Accessoires ▪ Suivant le cas 4.9 Dimensions et poids Les dimensions et poids sont indiqués sur le plan d’installation / le plan d’encombrement de la pompe / du groupe motopompe. Multitec / Multitec-RO 23 / 118...
- Page 24 ▷ Veiller à avoir une liaison conductrice entre la pompe et le socle. ATTENTION Socle ou pompe sous contrainte Endommagement de la pompe ! ▷ Lors de la mise en place, aligner le socle et la pompe avec soin et précision. Multitec / Multitec-RO 24 / 118...
- Page 25 Dans ce cas, ne pas sceller le socle. NOTE Des manchettes anti-vibratiles peuvent être montées entre la pompe et la tuyauterie d'aspiration ou la tuyauterie de refoulement. Multitec / Multitec-RO 25 / 118...
- Page 26 (notamment si les installations sont neuves). 2. Retirer les protections des brides d'aspiration et de refoulement avant de raccorder la pompe aux tuyauteries. Version Multitec A : laisser ouvert le perçage du couvercle de palier lisse. Multitec / Multitec-RO 26 / 118...
- Page 27 Agents de rinçage et de décapage agressifs Endommagement de la pompe ! ▷ Le mode et la durée du fonctionnement en nettoyage (rinçage et décapage) dépendent des matériaux utilisés pour le corps et les joints d'étanchéité. Multitec / Multitec-RO 27 / 118...
- Page 28 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 25, 26, 27, 28, 30, 31, 33 Tubulure verticale Tubulure horizontale Tubulure axiale Moments pour toutes les perpendiculaire à l'arbre perpendiculaire à l'arbre parallèle à l'arbre tubulures [Nm] [Nm] [Nm] Multitec / Multitec-RO 28 / 118...
- Page 29 Clapet de non-retour à battant Vanne générale Vanne étanche au vide NOTE Une conduite supplémentaire équipée d'une vanne d'isolement, partant de l'orifice de refoulement, facilite la purge d'air de la pompe avant le démarrage. Multitec / Multitec-RO 29 / 118...
- Page 30 (si existantes). ▷ Utiliser les raccords auxiliaires prévus. Garniture mécanique refroidie à l'eau Ill. 11: Garniture mécanique refroidie à l'eau Multitec / Multitec-RO 30 / 118...
- Page 31 ▷ Contrôler l'accouplement même si, à la livraison, les groupes motopompes sont déjà montés sur le socle. Ill. 12: Accouplement sans entretoise, contrôle du lignage de l'accouplement Règle Jauge Ill. 13: Accouplement à entretoise, contrôle du lignage de l'accouplement Règle Jauge Multitec / Multitec-RO 31 / 118...
- Page 32 à température de service et à la pression d'entrée. 4. Lorsque le lignage est correct, remonter le protège-accouplement et, si prévue, la protection praticable. Si les valeurs indiquées par le fabricant du moteur sont inférieures, elles doivent être respectées. Multitec / Multitec-RO 32 / 118...
- Page 33 ΔH[mm] = 1/100000 * (ΔT - ΔT ΔT différence de température entre pompe et ambiance [°C] hauteur d'axe pompe [mm] ΔT différence de température entre moteur et ambiance [°C] hauteur d'axe moteur [mm] Multitec / Multitec-RO 33 / 118...
- Page 34 ▷ Le groupe motopompe en fonctionnement doit être muni d'un protège- accouplement. Si, à la demande expresse du client, ce protège-accouplement ne fait pas partie de la fourniture KSB, il doit être fourni par l'exploitant. ▷ Pour le choix du protège-accouplement, respecter les règlements en la matière. DANGER Risque d'inflammation par étincelles causées par frottement...
- Page 35 Le lignage pompe - moteur est assuré par le centrage entre les brides du moteur et de la lanterne d'entraînement. L'arbre doit pouvoir être tourné aisément lors du contrôle de rotation. Lors du lignage des tailles Multitec V 32 à Multitec V 65, respecter les cotes de réglage pour le lignage de l'accouplement. Multitec / Multitec-RO...
- Page 36 ▷ Le raccordement électrique doit être réalisé par un électricien qualifié et habilité. ▷ Respecter les prescriptions de la norme CEI 60364 et, dans le cas de protection contre les explosions, celles de la norme EN 60079. Multitec / Multitec-RO 36 / 118...
- Page 37 5.7.1 Remarques relatives au raccordement électrique Moteur asynchrone Les groupes motopompes avec moteurs asynchrones de KSB sont prévus pour un démarrage direct. Au démarrage et pendant la montée en régime, la tension ne doit jamais descendre en-dessous de la valeur spécifiée dans la documentation fournie. Si le réseau électrique ne permet pas ce mode de démarrage, il faut prévoir un...
- Page 38 La présence de vibrations ou de bruits anormaux pendant la phase d'accélération et de décélération témoigne d'un mauvais réglage des paramètres au démarreur progressif. Par exemple : durées de rampe trop longues, mode de fonctionnement incorrect (régulation), fonction spéciale activée, etc. Multitec / Multitec-RO 38 / 118...
- Page 39 Le sens de rotation de la pompe est indiqué par la flèche sur la pompe. 1. Régler le sens de rotation du moteur sur celui de la pompe. 2. Respecter la documentation du fabricant fournie avec le moteur. Multitec / Multitec-RO 39 / 118...
- Page 40 Le sens de rotation du moteur doit correspondre au sens de la flèche sur la pompe. 3. En cas de sens de rotation incorrect, contrôler le raccordement électrique du moteur et l’armoire de commande, le cas échéant. Multitec / Multitec-RO 40 / 118...
- Page 41 Remplissage d'huile du régulateur de niveau d’huile (uniquement pour paliers lubrifiés à l’huile) NOTE Si aucun régulateur de niveau d'huile n'est prévu sur le support de palier, le niveau d'huile est visible au milieu de l'indicateur de niveau d'huile situé sur le côté. Multitec / Multitec-RO 41 / 118...
- Page 42 Régulateur de niveau d'huile 2 Bouchon de purge d'air Niveau d'huile Coude de raccordement du régulateur de régulateur de niveau d'huile niveau d'huile Bouchon fileté Couvercle de palier Niveau d'huile Indicateur de niveau d'huile indicateur de niveau d'huile Multitec / Multitec-RO 42 / 118...
- Page 43 ▷ La chambre de pompe en contact avec le fluide pompé ainsi que la chambre d’étanchéité et les circuits auxiliaires doivent toujours être remplis de fluide pompé. ▷ Assurer une pression d’aspiration suffisante. ▷ Prévoir des dispositifs de surveillance appropriés. Multitec / Multitec-RO 43 / 118...
- Page 44 Usure accélérée causée par la marche à sec Endommagement du groupe motopompe ! ▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe à sec. ▷ Ne jamais fermer la vanne d’aspiration et/ou d’alimentation pendant le fonctionnement de la pompe. Multitec / Multitec-RO 44 / 118...
- Page 45 ▷ Au cas où une purge de la chambre surchauffée est inévitable, monter une conduite équipée d'un robinet sur l'orifice de purge et faire évacuer la vapeur hors de la zone de danger. (Non comprise dans la fourniture KSB.) ▷ S'assurer que le robinet ne peut être ouvert en fonctionnement. Multitec / Multitec-RO...
- Page 46 Fuite de fluide pompé chaud ou toxique ! ▷ Ne jamais faire fonctionner la pompe avec vannes de refoulement et/ou d’aspiration fermées. ▷ Démarrer le groupe motopompe avec vanne de refoulement partiellement ou entièrement ouverte. Multitec / Multitec-RO 46 / 118...
- Page 47 Au cas où un clapet de non-retour automatique est installé, celui-ci doit s'ouvrir de façon progressive lorsque la vitesse de régime est atteinte, sans bruits, vibrations ou surintensité anormaux du groupe motopompe. Multitec / Multitec-RO 47 / 118...
- Page 48 2. Observer le taux de fuite pendant cinq minutes. Fuite trop élevée : Répéter les opérations 1 et 2 jusqu’à ce que le taux minimum soit atteint. Fuite trop faible : Desserrer légèrement les écrous du fouloir de presse-étoupe. Multitec / Multitec-RO 48 / 118...
- Page 49 Risque de gel en cas d'arrêt prolongé de la pompe Endommagement de la pompe ! ▷ Vidanger la pompe et les chambres de refroidissement / de réchauffage, si prévues, et/ou les protéger contre le gel. Multitec / Multitec-RO 49 / 118...
- Page 50 Minimum -10 °C ATTENTION Fonctionnement à une température ambiante non autorisée Endommagement de la pompe / du groupe motopompe ! ▷ Respecter les valeurs limites de températures ambiantes autorisées. En cas d'écarts, consulter KSB. Multitec / Multitec-RO 50 / 118...
- Page 51 Ils permettent d’éviter la surcharge thermique et mécanique de la pompe. En cas de fonctionnement en parallèle de plusieurs pompes identiques ou différentes, le débit nécessaire pour garantir un régime stable peut être plus élevé. Multitec / Multitec-RO 51 / 118...
- Page 52 Le transport de fluides contenant des substances abrasives entraîne, en règle générale, une usure plus importante de l'hydraulique et de la garniture d'étanchéité d'arbre. Réduire les intervalles d'inspection. Point de meilleur rendement Multitec / Multitec-RO 52 / 118...
- Page 53 5 m de la bride d'aspiration pour permettre un mélangeage complet. Le cas échéant, vérifier que les matériaux de la pompe sont adaptés à l'utilisation prévue. Consulter impérativement KSB. 6.2.4 Vitesse de rotation La vitesse de rotation minimum admissible est de 900 t/min. Selon la puissance, cette vitesse doit être atteinte au démarrage après 5 secondes.
- Page 54 ▷ Remonter et remettre en service correctement tous les dispositifs de protection et de sécurité dès la fin des travaux. NOTE Renouveler les élastomères si la période d'arrêt a été supérieure à un an. Multitec / Multitec-RO 54 / 118...
- Page 55 ▷ Respecter les dispositions légales. ▷ Lors de la vidange du fluide pompé, prendre des mesures de protection pour les personnes et l'environnement. ▷ Décontaminer les pompes véhiculant des fluides nuisibles à la santé. Multitec / Multitec-RO 55 / 118...
- Page 56 NOTE Le Service KSB ou les ateliers agréés sont à votre disposition pour tous les travaux d'entretien, de maintenance et de montage. Adresses de contact, voir cahier d'adresses « Adresses » ci-joint ou consulter l'adresse Internet «www.ksb.com/...
- Page 57 À la première mise en service, des températures élevées peuvent se présenter au niveau des roulements graissés. Elles sont dues à la phase de rodage. La température définitive n’est atteinte qu’après un certain temps de fonctionnement (jusqu’à 48 h en fonction des conditions). Multitec / Multitec-RO 57 / 118...
- Page 58 Jeux max. autorisés Les valeurs de jeux indiquées se réfèrent au diamètre. Tableau 20: Jeux max. autorisés Diamètre [mm] Roue 230 et 231 Jeu côté aspiration Jeu au moyeu Multitec / Multitec-RO 58 / 118...
- Page 59 DANGER Création de températures excessives par contact mécanique Risque d’explosion ! Endommagement du groupe motopompe ! ▷ Contrôler le montage correct des joints d'étanchéité axiaux montés sur l'arbre. La lèvre d'étanchéité ne doit reposer que légèrement. Multitec / Multitec-RO 59 / 118...
- Page 60 Au moins une fois par an Pour les températures ambiantes inférieures à -10 °C, utiliser une autre huile de lubrification. Nous consulter. Quantité d'huile sans l'huile dans le réservoir du régulateur de niveau d'huile Multitec / Multitec-RO 60 / 118...
- Page 61 ▷ Si nécessaire, porter un masque et des vêtements de protection. ▷ Recueillir et évacuer le lubrifiant liquide. ▷ Respecter les dispositions légales en vigueur concernant l'évacuation de liquides nuisibles à la santé. Multitec / Multitec-RO 61 / 118...
- Page 62 À la livraison, les roulements sont graissés avec une graisse haute qualité à base de savon au lithium. 7.2.3.2.1 Fréquence de renouvellement Regraisser les roulements ou renouveler la graisse dans les roulements à intervalles réguliers en fonction de la taille de pompe et de la vitesse de rotation. Multitec / Multitec-RO 62 / 118...
- Page 63 7 Maintenance Exception : roulements graissés à vie (Multitec 32 et roulements du côté opposé à l'entraînement sur Multitec 50 et 65). NOTE Certaines versions sont équipées de roulements graissés à vie. Le support de palier de ces pompes n'est pas doté d'un graisseur.
- Page 64 3. Dévisser les bouchons de vidange sur la boîte à garniture, sur le corps d'aspiration (si existant) et sur le corps de refoulement. Si la vidange complète est impossible, nous recommandons de démonter la pompe et de sécher les composants. Multitec / Multitec-RO 64 / 118...
- Page 65 Lors du démontage et du remontage, consulter les vues éclatées et le plan d'ensemble. (ð paragraphe 9.1, page 103) NOTE Le Service KSB ou les ateliers agréés sont à votre disposition pour tous les travaux d'entretien, de maintenance et de montage. Adresses de contact, voir cahier d'adresses « Adresses » ci-joint ou consulter l'adresse Internet «www.ksb.com/...
- Page 66 à six pans creux 914, la rondelle plate 554, le protège- accouplement 280 et la manchette de raccordement 145. 7.4.4 Démontage des paliers 7.4.4.1 Démontage du palier lisse (côté opposé à l'entraînement) Le palier lisse est démonté sans démontage des composants hydrauliques de la pompe. Multitec / Multitec-RO 66 / 118...
- Page 67 Ill. 23: Démontage du palier lisse, aspiration axiale Ill. 24: Démontage du palier lisse, aspiration axiale 1. Démonter le couvercle 160.2 à l'aide d'une vis d'extraction (M10 pour Multitec 32 et M12 pour Multitec 50-150). 2. Arbre en C45+N Démonter le segment d'arrêt 932.1.
- Page 68 561.1 reste en place. 7.4.4.2 Démontage du roulement (côté opposé à l'entraînement) Ill. 26: Lubrification à la graisse avec bague d'étanchéité radiale : a) Multitec 32-125 et b) Multitec 150-200 Ill. 27: Lubrification à la graisse avec joint labyrinthe : a) Multitec 32-125 et b) Multitec 150-200...
- Page 69 7 Maintenance Ill. 30: Lubrification à l'huile avec joint labyrinthe : a) Multitec 32-125 et b) Multitec 150-200 ü En cas de lubrification à l'huile : l'huile a été vidangée. 1. Dévisser les vis à tête hexagonale 901.4 ou la vis à tête cylindrique 914.5.
- Page 70 Ill. 32: Lubrification à la graisse avec joint labyrinthe : a) taille 32 et b) taille 50-65 et c) taille 100-200 1. Démonter le joint labyrinthe 423.2. 2. Dévisser la vis à tête hexagonale 901.1. 3. Démonter le couvercle de palier 360.1. Multitec / Multitec-RO 70 / 118...
- Page 71 2. Démonter le couvercle de palier 360.2. 3. Retirer la chemise 520.4 avec la bague 500.1 (bague de tolérance) et le joint torique 412.11. Taille 250 : dévisser les vis sans tête 904.1 et enlever la chemise 520.4 avec le joint torique 412.11. Multitec / Multitec-RO 71 / 118...
- Page 72 Les tailles 100, 125 et 150 en mode d'installation V sont équipées d'un palier butée intégré dans la lanterne porte-butée 342. Le démontage et le remontage s'effectuent de manière analogue aux types d'installation horizontaux. Multitec / Multitec-RO 72 / 118...
- Page 73 7.4.5.1.2 Démontage de la garniture mécanique refroidie à l'air (code d'étanchéité Domaine d'application Température de service : 140 à 200 °C Tailles : Multitec 32 à 100 La pompe doit être accouplée à un moteur IP55. Opérations de démontage supplémentaires pour modes d'installation C et D Multitec / Multitec-RO...
- Page 74 Les deux perçages de la chemise d'arbre peuvent être utilisés pour appliquer un outil d'extraction. 8. Retirer la boîte à garniture 441.4 avec la barrière thermique 152, le joint torique 412.5 et les deux goujons 902.2. 9. Enlever le joint torique 412.4. 10. Enlever l’entretoise 525.8. Multitec / Multitec-RO 74 / 118...
- Page 75 Température de service : 140 à 200 °C Tailles : Multitec 125 à 150 (au choix pour Multitec tailles 32 à 100) ü La pompe a été vidangée. ü La chambre de refroidissement a été vidangée. ü Les paliers ont été démontés. (ð paragraphe 7.4.4.3, page 69) 1.
- Page 76 Il existe une multitude de variantes, de modèles et de marques. Pour le démontage de ces variantes de garnitures mécaniques, se reporter au plan d'ensemble et à la documentation fournie. En cas de doute, consulter le fabricant. La procédure générale est la suivante : Multitec / Multitec-RO 76 / 118...
- Page 77 433.5 et l'entraîneur de la garniture mécanique 433.6. 11. Enlever le joint torique 412.8 (sauf Multitec 32 : joint torique 412.4). 12. Retirer la chemise d'arbre 523.5 (sauf Multitec 32 : chemise d'arbre 523.4) avec le grain de la première garniture mécanique 433.6.
- Page 78 15. Extraire la chemise d'arbre 523.3 avec les pièces tournantes de la première garniture mécanique 433.4. 16. Retirer la boîte à garniture 441.2 avec le joint torique 412.5 et les deux goujons 902.2. 17. Enlever le joint torique 412.4. Multitec / Multitec-RO 78 / 118...
- Page 79 à l'aide du piston d'équilibrage 59-4 (si existant). 1. Fixer l'outil d'extraction sur les taraudages du piston d'équilibrage. 2. Extraire le piston d'équilibrage 59-4, la rondelle 550.3 et la chemise d'arbre sous garniture 524. Multitec / Multitec-RO 79 / 118...
- Page 80 NOTE ! La taille 32-150 en les versions A, B, C et D, des codes matières 22, 23, 30, 31 et 33, sont équipées d'un palier intermédiaire placé sur l'étage du milieu. Le tableau ci-dessous donne les tailles de pompe et les nombres d'étage concernés. Multitec / Multitec-RO 80 / 118...
- Page 81 élingues appropriés. ATTENTION Montage non conforme Endommagement de la pompe ! ▷ Remonter la pompe / le groupe motopompe en respectant les règles applicables aux constructions mécaniques. ▷ Utiliser toujours des pièces de rechange d'origine. Multitec / Multitec-RO 81 / 118...
- Page 82 4. Monter le corps d'étage 108.1 avec le diffuseur (intégré ou séparé) 171.1 et le joint torique 412.1 sur l'arbre. Tailles 125-250 : bagues d'usure dans les corps d'étage Tailles 200-250 : bagues d'usure dans les diffuseurs Multitec / Multitec-RO 82 / 118...
- Page 83 D), respecter le sens de rotation dans le cas de garnitures mécaniques à ressorts d'assemblage n'acceptant qu'un seul sens de rotation. Montage de la garniture mécanique Ill. 46: Cote de réglage L de la garniture mécanique Multitec / Multitec-RO 83 / 118...
- Page 84 2011 sont éventuellement équipées d'autres types de garnitures mécaniques (H12N ou H17GN) requérant d'autres cotes de réglage. Consulter impérativement KSB afin de connaître le type monté et les cotes de réglage correspondantes à respecter. En cas d'autres types de garnitures mécanique, consulter KSB.
- Page 85 3. Monter la partie tournante de la garniture mécanique 433.7 sur la chemise d'arbre 523.1 (respecter la cote de réglage L). 4. Glisser la chemise d'arbre 523.1 sur l'arbre. 5. Monter la clavette 940.5. Multitec / Multitec-RO 85 / 118...
- Page 86 2. Monter la boîte à garniture 441.2 avec le joint torique 412.5, le contre-grain de la première garniture mécanique 433.6 et les deux goujons 902.2 sur l'arbre. 3. Monter la chemise d'arbre 523.5 (sauf Multitec 32 : chemise d'arbre 523.4) avec le grain de la première garniture mécanique 433.6 sur l'arbre.
- Page 87 Tableau 30: Dimensions garniture de presse-étoupe Taille Chambre de presse-étoupe Épaisseur de la tresse Longueur Nombre de la tresse d'anneaux Ø d Ø d □ 10 ≈ 181 □ 12,5 ≈ 223 ≈ 254 □ 16 ≈ 306 Multitec / Multitec-RO 87 / 118...
- Page 88 11. Serrer légèrement et régulièrement le fouloir 452. Le rotor doit pouvoir être tourné aisément. 12. Monter les protections contre les contacts aux orifices sur le corps de palier 350.01. Multitec / Multitec-RO 88 / 118...
- Page 89 2 x 7312 BUA 6312 C3 2 x 7312 BUA 6312 C3 2 x 7315 BUA 6315 C3 2 x 7315 BUA 6315 C3 2 x 7318 BUA 6318 C3 Ill. 50: Roulements lubrifiés à l'huile Multitec / Multitec-RO 89 / 118...
- Page 90 (ð paragraphe 7.6.2, page 94) , puis le desserrer légèrement. Bloquer ensuite l'écrou avec l'écrou d'arbre extérieur. 8. Rabattre le frein d'écrou 931, si existant, dans la rainure prévue. Contrôle final Après le montage des paliers, effectuer les contrôles suivants : Multitec / Multitec-RO 90 / 118...
- Page 91 (a) ou c). Tous les autres modes d'installation sont équipés d'un palier lisse en carbure de silicium monté dans le corps d'aspiration (b). La bague extérieure du roulement à billes à gorge profonde doit avoir un certain jeu axial. Le montage s'effectue sans rondelles entretoises 551.1. Multitec / Multitec-RO 91 / 118...
- Page 92 Veiller à ce que le marquage de tous les éléments de l'accouplement à relier coïncident. 1. Nettoyer avec soin les bouts d'arbre et les perçages des moyeux d'accouplement et contrôler le respect des dimensions. 2. Ébarber légèrement les rainures de moyeu et insérer la clavette. Multitec / Multitec-RO 92 / 118...
- Page 93 1. Mettre le moteur en place et le fixer avec les vis 901.7 et les écrous 920.10 sur la lanterne d'entraînement 341 ou la lanterne porte-butée 342. 2. Aligner la pompe et le moteur. (ð paragraphe 5.6.4, page 35) 3. Raccorder le moteur électriquement. Multitec / Multitec-RO 93 / 118...
- Page 94 Respecter les caractéristiques divergentes sur la plaque signalétique et dans les documents connexes. Desserrer après le premier serrage. Couple de serrage définitif du premier écrou Couple de serrage du deuxième écrou (si existant) Bloquer le premier écrou lors du serrage Rabattre le frein d'écrou Multitec / Multitec-RO 94 / 118...
- Page 95 Écrou avec contre-écrou - côté opposé (sauf modes d'installation C et D) 1. Serrer modérément le premier écrou d'arbre. 2. Serrer à fond le contre-écrou contre le premier écrou d'arbre en bloquant le premier écrou. Multitec / Multitec-RO 95 / 118...
- Page 96 Pour les codes d'étanchéité 65 et 66 (garniture de presse-étoupe) ; les repères 433 et 523 sont supprimés Pour tailles 32 à 100 codes matière 15, 16, 17 et 20 à 33 ; pour tailles 125-200 tous codes matière Multitec / Multitec-RO 96 / 118...
- Page 97 Seulement pour taille 200 Seulement pour tailles 32 à 100 Pour modes d'installation A et B À prévoir en plus pour les modes d'installation C et D ; le repère 99-20.1 est supprimé Selon la version Multitec / Multitec-RO 97 / 118...
- Page 98 Contre-pression trop élevée. Monter une (des) roue(s) de diamètre supérieur. S’adresser au Service KSB. Augmenter la vitesse de rotation de la turbine ou du moteur à combustion. Contrôler s’il y a des impuretés dans l’installation.
- Page 99 Contrôler la tuyauterie. Pression superficielle trop élevée Contrôler les cotes de montage. au niveau du jeu d’étanchéité. S’adresser au Service KSB. Liquide de lubrification ou de circulation insuffisant. Température trop élevée Palier défectueux Contrôler ; remplacer, si nécessaire.
- Page 100 Fuite, pompe Joints toriques et/ou faces Remplacer les joints toriques et/ou retoucher les d’étanchéité métalliques faces d’étanchéité métalliques. défectueux. S’adresser au Service KSB. Tirants d'assemblage desserrés Resserrer S’adresser au Service KSB. Marche irrégulière de la Pompe et/ou tuyauteries non Purger ou remplir.
- Page 101 Blocage brusque de la Blocage mécanique du rotor Débrancher l’alimentation électrique ; isoler la pompe pompe et la dépressuriser. S’adresser au Service KSB. Fluctuations de la pression Pompe et/ou tuyauteries Purger ou remplir. ou du débit du liquide insuffisamment purgées ou d’équilibrage...
- Page 102 8 Incidents : causes et remèdes Problème Cause possible Remèdes Surcharge de Tension d’alimentation trop Vérifier les connexions électriques. l'entraînement basse. Fonctionnement sur deux Remplacer les fusibles défectueux. phases. Vérifier les connexions électriques. Multitec / Multitec-RO 102 / 118...
- Page 103 Seulement valable pour tailles 65, 100, 125 et 150 / 4 pôles Multitec 50 ASME Seulement valable pour taille 150 / 2 pôles Seulement valable pour hydrauliques 9.2/10.2/11.1/12.1/13.1 et 14.1 9.1.1 Aspiration axiale Ill. 53: Multitec - mode d'installation A - tailles de pompe 32-50 Multitec / Multitec-RO 103 / 118...
- Page 104 9 Documents annexes Ill. 54: Multitec - mode d'installation A - tailles de pompe 65-100 Ill. 55: Multitec - mode d'installation A - tailles de pompe 125-150 Multitec / Multitec-RO 104 / 118...
- Page 105 9 Documents annexes 9.1.2 Aspiration radiale Ill. 56: Modes d'installation B et E Ill. 57: Mode d'installation C (côté aspiration) Multitec / Multitec-RO 105 / 118...
- Page 106 9 Documents annexes Ill. 58: Mode d'installation D (côté aspiration) Multitec / Multitec-RO 106 / 118...
- Page 107 9 Documents annexes Ill. 59: Mode d'installation C - Multitec 200 Multitec / Multitec-RO 107 / 118...
- Page 108 9 Documents annexes Ill. 60: Mode d'installation C - Multitec 250 Multitec / Multitec-RO 108 / 118...
- Page 109 9 Documents annexes 9.1.3 Pompes monobloc Ill. 61: Mode d'installation F Ill. 62: Mode d'installation V - a) Taille 32-65 - b) Taille 100-200 Multitec / Multitec-RO 109 / 118...
- Page 110 Ill. 63: a) Variante sans piston - b) Retour de la tuyauterie d'équilibrage Multitec 150/2 pôles Ill. 64: a) Palier côté entraînement Multitec 32 - b) Lubrification à la graisse avec graisseur côté opposé à l'entraînement, tailles 100 et 125 Multitec / Multitec-RO...
- Page 111 Vis à six pans creux Déflecteur 920.1/.2/.3/.4/.5/.6/.7/.9/.10/ Écrou 520.1/.2/.3/.4 Chemise Frein d'écrou 523.1/.2/.3/.5/.6 Chemise d'arbre 932.1/.2 Segment d’arrêt Chemise d’arbre sous 940.1/.2/.3/.4/.5 Clavette garniture 525.1/.2/.4 Entretoise 950.2/.3 Ressort Chemise d'arbre sous 970.1 Plaque coussinet SiC Multitec / Multitec-RO 111 / 118...
- Page 112 Par la présente, le constructeur déclare que le produit : Multitec, Multitec-RO N° de commande KSB : ....................▪ est conforme à toutes les exigences des directives/règlements suivants dans leur version respective en vigueur : – Pompe / groupe motopompe : 2006/42/CE Directive Machines De plus, le constructeur déclare que :...
- Page 113 ................................Nous assurons que les renseignements ci-dessus sont corrects et complets et que l'expédition se fait suivant les dispositions légales....................................Lieu, date et signature Adresse Cachet de la société Champ obligatoire Multitec / Multitec-RO 113 / 118...
- Page 114 40, 44, 46, 47, 50, 51, 55, 56, 58, 59, 60 Forme de roue 20 Protège-accouplement 20 Fréquence de démarrages 51 Quasi-machines 7 Garniture de presse-étoupe 48 Garniture mécanique 48 Identification des avertissements 8 Incident 7 Commande de pièces de rechange 96 Incidents Causes et remèdes 98 Multitec / Multitec-RO 114 / 118...
- Page 115 Remise en service 54 Remontage 65 Remplissage et purge 45 Remplissage et purge d’air 44 Respect des règles de sécurité 10 Retour 16 Sécurité 9 Sens de rotation 40 Stockage 54 Température des paliers 57, 58 Températures limites 12 Transport 14 Tuyauteries 26 Utilisation conforme 9 Vitesse de rotation 53 Multitec / Multitec-RO 115 / 118...
- Page 118 KSB S.A.S. Allée de Sagan – B.P. 189 •36004 Châteauroux Cedex (France) Tél. 09 69 39 29 79 www.ksb.fr...