Publicité
6 Mise en service / Mise hors service
1
2
5
Ill. 19: Compensation du vide
1
Réservoir sous vide
3
Vanne
5
Vanne générale
1. Purger la pompe et la tuyauterie d'aspiration et les remplir de fluide pompé.
Pour la purge, utiliser plusieurs perçages munis de bouchons de vidange ou des
dispositifs similaires sur les tuyauteries.
2. Ouvrir en grand la vanne d'aspiration.
3. Ouvrir en grand tous les raccords auxiliaires existants (liquide de barrage, liquide
de rinçage etc.).
4. Ouvrir la vanne d'arrêt (3) montée sur la conduite de compensation du vide (2)
(si prévue) et fermer la vanne d'arrêt étanche au vide (6) (si prévue).
NOTE
Pour des raisons inhérentes à la conception de la pompe, il peut rester un certain
volume non rempli dans la pompe. Mais immédiatement après l'enclenchement du
moteur, ce volume sera rempli de fluide pompé par l'effet de pompage.
Purge de la chambre d'étanchéité en cas d'une garniture mécanique refroidie (code
d'étanchéité 64)
AVERTISSEMENT
Purge de la chambre d'étanchéité chaude
Risque de brûlure par la vapeur surchauffée sortante !
▷ Si possible, purger la chambre d'étanchéité lorsqu'elle est froide.
▷ Au cas où une purge de la chambre surchauffée est inévitable, monter une
conduite équipée d'un robinet sur l'orifice de purge et faire évacuer la vapeur
hors de la zone de danger.
(Non comprise dans la fourniture KSB.)
▷ S'assurer que le robinet ne peut être ouvert en fonctionnement.
Multitec / Multitec-RO
3
4
6
2
Conduite de compensation du vide
4
Clapet de non-retour
6
Vanne étanche au vide
45 / 118
Publicité
