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5 Mise en place / Pose
Pour les versions équipées d'une garniture mécanique refroidie à l'eau, la chambre
de refroidissement doit toujours être raccordée à un circuit de refroidissement.
Indépendamment de la température du fluide pompé, la circulation de l'eau de
refroidissement doit être assurée.
5.5 Contrôle du lignage de l'accouplement
DANGER
Surchauffe de l'accouplement ou des paliers occasionnée par un désalignement de
l'accouplement
Risque d'explosion !
Risque de brûlures !
▷ Assurer à tout moment le lignage correct de l'accouplement.
ATTENTION
Décalage des arbres de pompe et de moteur
Endommagement de la pompe, du moteur et de l'accouplement !
▷ Contrôler l'accouplement après la mise en place de la pompe et le
raccordement de la tuyauterie.
▷ Contrôler l'accouplement même si, à la livraison, les groupes motopompes sont
déjà montés sur le socle.
1
A
A
2
1
Ill. 12: Accouplement sans entretoise, contrôle du lignage de l'accouplement
1
Règle
1
A
A
1
Ill. 13: Accouplement à entretoise, contrôle du lignage de l'accouplement
1
Règle
Multitec / Multitec-RO
B
B
2
Jauge
B
B
2
2
Jauge
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