GCE HEALTHCARE Zen-O RS-00500 Manuel De L'utilisateur page 261

2. Durante a movimentação em terra, descolagem e aterragem a tubagem da cânula
nasal que é utilizada para fornecer oxigénio a partir do seu COP Zen-O™ devida-
mente acondicionado, não poderá atravessar a fi la de modo a impedir o acesso de
passageiros ou constituir risco de tropeçamento em caso de evacuação. Não poderá
limitar o acesso de outro passageiro durante estas fases do voo. Neste caso, poderá
ser necessária uma restrição de lugares para cumprir uma regra de segurança da
FAA. Por exemplo, se todos os lugares na fi la estiverem ocupados, o lugar adequado
para o utilizador do COP Zen-O™ seria um lugar junto à janela.
3. Um operador apenas poderá estabelecer restrições de lugares com base numa re-
gra de segurança da FAA. Os exemplos acima representam alguns, mas não todos,
os cenários a considerar.
IMPORTANTE: Uma política geral da companhia aérea, de que todos os passageiros
que embarquem na aeronave com um COP Zen-O™ devem ocupar um lugar junto à
janela, independentemente das especifi cidades da situação do indivíduo, seria incon-
sistente com os requisitos da FAA.
8.2.5. Despressurização da cabina
Um COP Zen-O™ em funcionamento durante uma perda de pressão da cabina não causa
qualquer tipo de risco. No entanto, em caso de perda de pressão da cabina (rápida ou
lenta), deverá utilizar as máscaras de oxigénio que se soltam até que a aeronave esta-
bilize.
8.2.6. Utilização da energia elétrica da aeronave
Não existe qualquer requisito para que os operadores forneçam energia elétrica da ae-
ronave a um utilizador de um COP Zen-O™. As tomadas elétricas a bordo da aeronave
são consideradas equipamento não essencial e não são exigidas pelas normas de cer-
tifi cação ou operacionais aplicáveis. Além disso, a ocorrência de avarias nos sistemas
da aeronave poderão exigir a desativação da energia elétrica nestas tomadas em terra
ou durante o voo por motivos de segurança. Devido a esta declaração, o COP Zen-O™
apenas deve ser utilizado alimentado por bateria enquanto estiver a bordo da aeronave.
Nunca deverá depender da disponibilidade de alimentação elétrica a bordo de uma
aeronave durante um voo
8.2.7. Hábitos tabágicos
Fumar (incluindo cigarros eletrónicos) durante a terapia com oxigénio é perigoso e po-
derá resultar em ferimentos graves ou morte do doente ou de outros devido a incên-
dio. Não permita que fumem nem permita chamas desprotegidas a uma distância de 3
metros do concentrador de oxigénio port¬átil ou quaisquer acessórios de transporte de
oxigénio.
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