GCE HEALTHCARE Zen-O RS-00500 Manuel De L'utilisateur page 120

1. Certains sièges d'un avion, tels que les sièges situés près d'une cloison, peuvent ou
non être dotés d'un espace d'arrimage approuvé pouvant recevoir le concentrateur
d'oxygène portatif Zen-O™ pendant tout déplacement au sol, le décollage et l'atter-
rissage. Par conséquent, si l'utilisateur du concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™
occupe l'un de ces sièges, l'appareil ne sera peut-être pas arrimé correctement pen-
dant ces phases du vol. Dans ce cas, une restriction relative aux places peut s'appli-
quer.
2. Pendant tout déplacement au sol, le décollage et l'atterrissage, la tubulure de la
canule nasale qui permet à votre concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ correcte-
ment arrimé d'administrer l'oxygène ne doit pas traverser la rangée de sièges d'une
manière pouvant gêner l'accès des passagers ou les faire trébucher en cas d'éva-
cuation. Vous ne devez en aucun cas gêner l'accès des autres passagers lors de ces
phases du vol. Le cas échéant, une restriction relative aux places peut s'appliquer
afi n de respecter les réglementations de sécurité de la FAA. Par exemple, si tous les
sièges d'une rangée sont occupés, le siège qui convient à l'utilisateur du concentra-
FR teur d'oxygène portatif Zen-O™ sera le siège côté hublot.
3. L'exploitant ne peut appliquer de restrictions relatives aux places que dans le respect
des réglementations de sécurité de la FAA. Les exemples précédents constituent
seulement quelques scénarios possibles.
IMPORTANT: un règlement général de la compagnie aérienne stipulant que tout passa-
ger utilisant le concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ à bord de l'avion doit occuper
un siège côté hublot, indépendamment de la situation de chacun, serait contraire aux
exigences de la FAA.
8.2.5. Dépressurisation de la cabine
L'utilisation du concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ pendant une dépressurisation
de la cabine ne représente aucun danger. Néanmoins, en cas de dépressurisation de la
cabine (rapide ou lente), vous devez utiliser les masques à oxygène qui tombent devant
vous jusqu'à la stabilisation de l'avion.
8.2.6. Utilisation de l'alimentation électrique dans l'avion
Rien n'oblige les exploitants à vous fournir une alimentation électrique dans l'avion pour
le concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™. Les prises électriques à bord d'un avion sont
considérées comme un équipement superfl u, les certifi cations ou règlementations d'ex-
ploitation ne les imposent donc pas. En outre, tout dysfonctionnement électrique des
systèmes de bord peut nécessiter de désactiver la source d'alimentation de ces prises
au sol ou en vol pour la sécurité du vol. Compte tenu de cette règle, le concentrateur
d'oxygène portatif Zen-O™ doit être alimenté exclusivement par batteries à bord d'un
avion. Il ne faut jamais compter sur l'alimentation électrique disponible à bord pendant
un vol.
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