GCE HEALTHCARE Zen-O RS-00500 Manuel De L'utilisateur page 260

8.2.2. COP Zen-O™ como bagagem de porão
O seu COP Zen-O™ pode ser transportado numa aeronave como bagagem de cabina
ou bagagem de porão. No entanto, as baterias de lítio sobressalentes não podem ser
transportadas na bagagem de porão de uma aeronave.
8.2.3. Considerações relativas ao posicionamento e acondicionamento do seu COP
Zen-O™
Para que um COP Zen-O™ trabalhe de modo efi ciente, o fi ltro de ar/entrada não deve
estar bloqueado durante a utilização. Por conseguinte, a área à volta do COP Zen-O™
não deve ter cobertores, casacos e outras peças de bagagem de cabina que possam
bloquear o fi ltro de ar/entrada. Se o fi ltro de ar/entrada for bloqueado, irão correr duas
coisas. Primeiro, será alertado por indicadores luminosos e/ou sonoros de aviso que
indicam que a concentração de oxigénio na saída do COP Zen-O™ é insufi ciente. Segun-
do, quando a temperatura dos componentes internos do COP Zen-O™ aumentar até um
determinado limite porque o COP Zen-O™ continua a tentar fornecer oxigénio, o COP
Zen-O™ irá desligar-se automaticamente para evitar sobreaquecimento do COP Zen-O™
e será alertado por indicadores luminosos e/ou sonoros de aviso.
Posicionamento do Zen-O™ a bordo de uma aeronave
O COP Zen-O™ deve ser posicionado sob o assento à sua frente para que você ou a
hospedeira/o comissário de bordo possam ver os indicadores luminosos de aviso e/
ou escutar o sinal sonoro de aviso. O posicionamento diretamente sob o assento e o
posicionamento num compartimento fechado iriam impedi-lo de ver os indicadores lu-
minosos de aviso assim como, possivelmente, de escutar os sinais sonoros de aviso.
Poder-se-ão aceitar outros locais de posicionamento conforme aceite pela hospedeira/
comissário de bordo.
8.2.4. Restrições de lugares para passageiros que planeiem utilizar um COP Zen-O™ a
PT
bordo de uma aeronave
Lugares na fi la junto à saída — As diretrizes internacionais para aeronaves proíbem que
os passageiros que utilizem qualquer dispositivo auxiliar, incluindo o Zen-O™, de ocupar
um lugar junto à saída.
Acondicionamento durante a movimentação — Durante a movimentação em terra (re-
boque do portão e táxi), descolagem e aterragem, o COP Zen-O™ deve ser devidamente
acondicionado e de modo a não impedir o acesso de passageiros a qualquer saída ou
ao corredor da cabina de passageiros. Poderão ser necessárias restrições de lugares
adicionais para cumprir estas regras de segurança da FAA. Por exemplo:
1. Alguns lugares na aeronave, como na primeira fi la, podem ou não ter espaço de
acondicionamento aprovado para colocar um COP Zen-O™ durante a movimentação
na superfície, descolagem e aterragem. Por conseguinte, o COP Zen-O™ poderá não
ser devidamente acondicionado durante estas fases do voo se o utilizador do Zen-
-O™ ocupar esses lugares. Neste caso, poderá aplicar-se uma restrição de lugar.
258/370