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Témoin de basse
Cause
pression des
possible
pneus
Témoin allumé en
Pneus
permanence
sous-gonflés
Roue de
secours
utilisée
Défaillance du
système de
surveillance
de pression
des pneus
Permutation
des pneus
sans
program-
mation des
capteurs
2013 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 2nd Printing
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
Intervention de la part du client
1. Assurez que les pneus sont gonflés à
la pression adéquate. Consultez la
section Gonflage des pneus dans ce
chapitre.
2. Une fois les pneus gonflés à la
pression recommandée du fabricant,
comme il est précisé sur l'étiquette des
pneus (apposée sur le rebord de la porte
du conducteur ou sur le pied milieu), le
véhicule doit rouler pendant au moins
deux minutes à plus de 32 km/h
(20 mi/h) avant que le témoin s'éteigne.
Réparez le pneu ou la roue endommagé
et réinstallez-le sur le véhicule pour
rétablir le fonctionnement du système.
Consultez la section Lorsque la roue de
secours temporaire est installée de ce
chapitre pour obtenir une description du
fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement gonflés,
que votre pneu de secours n'est pas
utilisé et que le témoin demeure allumé,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Sur les véhicules où la pression des
pneus est différente à l'avant et à
l'arrière, le système de surveillance de la
pression des pneus doit être
reprogrammé après la permutation des
pneus. Consultez la section Permutation
des pneus dans ce chapitre.
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