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être reprogrammées quand la batterie du véhicule est débranchée. La
stratégie adaptative de passage des vitesses permet à la boîte de vitesses
de réapprendre ces paramètres de fonctionnement. Ce processus de
réapprentissage peut nécessiter plusieurs passages en vitesses
supérieures et rétrogradations. Des changements de vitesses plus fermes
peuvent se produire au moment de ce réapprentissage. Après ce
processus de réapprentissage, les changements de vitesses normaux et
les seuils de changements reprendront.
P (stationnement)
Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche les roues arrière de
tourner.
Pour engager un rapport de vitesse :
1. faites démarrer le moteur;
2. appuyez sur la pédale de frein;
3. engagez la boîte de vitesses au rapport choisi.
Pour placer la boîte de vitesses à la position de stationnement (P) :
1. Immobilisez totalement votre véhicule.
2. Déplacez le levier sélecteur à la position de stationnement (P) en
veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place.
R (marche arrière)
Lorsque le levier de vitesses est à la position marche arrière (R), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier de vitesses à la position marche arrière (R) ou de l'en
sortir.
N (point mort)
Lorsque le levier de vitesses est à la position point mort (N), vous
pouvez faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement.
À cette position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
D (marche avant avec surmultipliée) avec mode traction
désactivé
La position surmultipliée (D) avec la fonction Remorquage / Charge
lourde désactivée est la position de conduite normale et celle qui offre la
plus petite consommation de carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique des rapports entre la première et la
cinquième vitesse.
2013 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 2nd Printing
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
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