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Webasto Next Notice De Montage page 125

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veur dorsal ou au système local de gestion d'énergie). Il
est recommandé d'utiliser un câble réseau de la catégorie
CAT7. Le câble LAN doit être passé dans l'ouverture de
gauche de la wallbox pour être raccordé à la douille LAN.
Commande de la puissance effective
4.6
Fig. 5
Conformément à la directive VDE AR-4100, la commande
de puissance effective doit être raccordée de la manière
suivante :
Les deux câbles du récepteur de télécommande centrali-
sée ou du contact libre de potentiel doivent être raccor-
dés à ce connecteur en position 3 et 4 (voir Fig. 5). L'af-
fectation (dans l'ordre) des deux câbles sur les Pos. 3 et 4
peut être choisie librement. (Section de câble maxi
1,5 mm²).
AVERTISSEMENT
Aucune tension ne doit être appliquée entre les
bornes 3 et 4. Le relais utilisé ou le récepteur de télé-
commande centralisée doit fonctionner exempt de
potentiel.
4.7
Réglage du commutateur DIP
DANGER
Hautes tensions.
Risque d'électrocution.
u
u
Vérifier l'absence de tension.
Les commutateurs DIP déterminent le courant maximal.
Le réglage peut ensuite être défini par paliers de 1 A via
l'appli Charger Setup jusqu'à une valeur maximale qui se-
ra configurée par le commutateur DIP.
Fig. 6
Commutateur DIP à gauche/ON = 1
Commutateur DIP à droite/OFF = 0
Commutateurs DIP réglage usine :
D1
D2
D3
D4
Off
Off
Off
On
REMARQUE
Les modifications des réglages du commutateur DIP
sont actives seulement après un redémarrage de la
borne de recharge.
5111233C_ISI_Next
D1 D2 D3 [A]
0
0
0
32 état de livraison
0
0
1
10
1
0
0
13
1
0
1
16
0
1
0
20
0
1
1
25
1
1
0
8
1
1
1
0
Mode de démonstration : aucun char-
gement n'est possible
AVERTISSEMENT
Avant la mise en service, les interrupteurs DIP doivent
être adaptés à l'installation en amont par un électri-
cien qualifié.
D4 0= aucune limitation de l'asymétrie en cas de
charge monophasée.
1= limitation de l'asymétrie à 16 A et D1-D3 >
20 A (pour CH et AUT).
D5 0= aucune limitation de l'asymétrie en cas de
charge monophasée.
1= limitation de l'asymétrie à 20 A et D1-D3 >
25 A (pour D).
D6 1= réseau TN/TT
0= réseau IT (uniquement raccordement réseau
monophasé possible).
AVERTISSEMENT
Les réglages dans l'appli Webasto Charger Setup ne
peuvent être adaptés que par un électricien qualifié.
Première mise en service
4.8
D5
D6
Contrôle de sécurité
4.8.1
On
On
Documenter les résultats de contrôle et de mesure de la
première mise en service conformément aux règles d'ins-
tallation et aux normes en vigueur.
L'appli Webasto Charger Setup vous assistera lors du
contrôle dans le cadre de la mise en service.
Les dispositions locales relatives au fonctionnement, à
Description
l'installation et à l'environnement sont applicables.
Procédure de démarrage
4.8.2
1. Éliminer les résidus de matériaux se trouvant dans la
zone de raccordement.
2. Avant de procéder au démarrage, vérifiez que les rac-
cords vissés et les jonctions par serrage sont bien
fixés.
3. Reposer le couvercle inférieur.
4. Fixer le couvercle inférieur à l'aide des vis de mon-
tage ; serrer les vis de montage jusqu'en butée. Voir
Fig. 1.
5. Mettre sous tension.
– Séquence de démarrage est activée (durée maxi de 60
secondes).
– La lumière blanche défile vers le haut/vers le bas. Voir
Fig. 7, état de fonctionnement N2.
Fig. 7
1. Vérifier la première mise en service et consigner les
valeurs mesurées dans le protocole de contrôle. Ici
l'appli Webasto Charger Setup peut vous aider lors de
la réalisation et de la documentation. Le coupleur de
charge sert de point de mesure et le simulateur EV
d'aide à la mesure.
2. Simuler et tester les différentes fonctions opération-
nelles ainsi que les fonctions de protection avec le si-
mulateur EV.
3. Raccorder le câble de chargement au véhicule.
– L'affichage DEL passe du vert (N3) au bleu pulsé (N4),
voir Fig. 7.
5
Montage
Fig. 8
Fig. 9
1 Trou pour le câble installation domestique
2 Trou pour le câble LAN
*) Les outils représentés ne sont pas compris dans la li-
vraison de la borne de recharge murale (Wallbox).
FR
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