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Les langues disponibles
Les langues disponibles
1. Tenir compte de la position de montage sur le lieu
d'installation. Voir Fig. 9
2. Extraire le gabarit de perçage de l'emballage au ni-
veau de la perforation.
3. Marquer, à l'aide du gabarit de perçage, les quatre
positions des trous de perçage sur le lieu d'installa-
tion. Voir Fig. 8 et Fig. 9.
4. Percer 4 trous de 8 mm de diamètre dans les posi-
tions marquées.
REMARQUE
Le trou central (1) doit être utilisé pour l'installation
domestique. Le trou représenté à gauche (2) doit être
utilisé lorsque le câble LAN est utilisé. Voir aussi Fig. 9.
5. Positionner et monter le support avec 2 chevilles et 2
vis, 6 x 70 mm, T25 au-dessus des perçages supé-
rieurs.
6. Retirer le couvercle inférieur de la zone de raccorde-
ment de la borne de recharge.
Fig. 1
1. Retirer la protection anti-courbure spiralée de la zone
de raccordement de la borne de recharge et mettez
celle-ci avec le matériel restant fourni dans la livrai-
son.
2. En cas de pose en saillie, réaliser un évidement pour
la pose du câble d'alimentation au dos de la borne de
recharge via les points de rupture prévus sur les côtés
(le cas échéant, ébarber les bords de rupture à l'aide
d'une lime ronde).
3. Insérer le câble d'alimentation dans le passage prévu
à cet effet et placer la borne de recharge sur le sup-
port déjà monté.
4. Monter la borne de recharge avec 2 vis, 6 x 90 mm,
T25 au-dessus des trous de fixation situés dans la
zone de raccordement inférieure. Le couple maxi-
mum de 6 Nm (newtons-mètres) ne doit pas être dé-
passé.
4.3.1
Raccordement du câble de chargement
1. Faire glisser la protection anti-courbure spiralée avec
l'ouverture non filetée en premier par-dessus le câble
de chargement fourni dans la livraison.
5111233C_ISI_Next
2. Faire passer le câble de chargement par le collier
d'étanchéité prémonté.
REMARQUE
Remarque: veillez à une bonne assise du joint d'étan-
chéité prémonté dans le collier.
3. Faire glisser le câble de chargement de telle sorte
qu'il dépasse d'au moins 10 mm le bord supérieur de
la zone de serrage de la pince de décharge de trac-
tion.
4. Visser la protection anti-courbure spiralée de
quelques tours sur le collier d'étanchéité.
REMARQUE
Ne pas encore serrer.
Fig. 2
5. Visser correctement la pince de décharge de traction
fournie sur le câble de chargement.
REMARQUE
La pince de décharge de traction se caractérise par
deux possibilités de positionnement, selon qu'il
s'agisse de la version de câble de chargement de 11
kW ou de la version de 22 kW.
Assurez-vous que l'inscription „11 kW installed" pour
un câble de chargement de 11 kW est visible.
6. Monter la pince de décharge de traction dans la posi-
tion correcte avec les vis Torx auto-taraudeuses
(6,5 x 25 mm) et serrer à un couple de 5,5 Nm. (At-
tention : ne pas forcer les vis).
7. Une fois fermement vissée, la pince de décharge de
traction doit reposer de manière plane.
REMARQUE
Exécuter un contrôle de traction du câble de charge-
ment pour vous assurer que le câble de chargement
est bien fixé.
8. Vissez maintenant la protection anti-courbure au
couple de 4 Nm sur le collier d'étanchéité.
9. À l'aide du tournevis à fente (3,5 mm), raccordez les
extrémités du câble selon les spécifications de la fi-
gure (Fig. 4) sur le bornier de connexion droit avec
l'inscription „OUT".
10. Enfoncez le tournevis dans l'ouverture supérieure du
délestage à ressort du bornier de connexion et ouvrez
à l'aide de celui-ci le ressort de serrage.
11. Enfichez maintenant le câble dans l'orifice de raccor-
dement du bornier de connexion (orifice inférieur).
12. Retirez ensuite le tournevis et effectuez un contrôle
de traction pour vérifier que les différents câbles sont
serrés correctement et complètement.
Câble de chargement Description
N
bleu
L1
marron
L2
noir
L3
gris
PE
jaune-vert
Câble-pilote (CP/Control Pilot)
blanc-noir
Fig. 3
1. Raccordez le câble-pilote (CP) noir/blanc en combinai-
son avec un embout de câble à la borne (contact in-
férieur 1).
REMARQUE
Enfoncez le contact à ressort blanc situé à droite de la
connexion tandis que vous insérez complètement le
câble-pilote.
2. Effectuez un contrôle de traction pour vérifier que le
câble est serré correctement et complètement.
Remplacement du câble de chargement
4.3.2
Les câbles de chargement sont sujets à usure et peuvent
être abîmés p. ex. par le passage d'un véhicule. Dans ces
cas, il est nécessaire de les remplacer.
AVERTISSEMENT
Confier le remplacement du câble de chargement uni-
quement à un électricien qualifié.
DANGER
Risque d'électrocution.
Couper l'alimentation électrique de la borne de re-
u
charge dans l'installation et la sécuriser contre
tout redémarrage.
FR
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