Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Кабель локальної мережі
4.5
Підключення зарядної станції до мережевої
інфраструктури на місці установки. Зарядну станцію
можна налаштовувати та управляти нею за
допомогою цього підключення (вимога: підключення
до серверної або локальної системи управління
живленням). Рекомендується мережевий кабель
категорії CAT7. Для того, щоб підключити його до
розетки локальної мережі, кабель локальної мережі
повинен проходити через лівий отвір настінної
коробки.
4.6
Управління активної потужності
Фиг. 5
Управління активної потужності згідно з директивою
VDE AR-4100 повинне бути підключеним наступним
чином:
Обидва кабелі приймача централізованої системи
управління або безпотенціального контакту необхідно
підключити до цього роз'єму в позиціях 3 і 4 (див.
Фиг. 5). Призначення обох кабелів (послідовність) на
позиціях 3 і 4 можна вільно вибирати (макс.
поперечний переріз кабелю 1,5 мм²).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Між клемами 3 і 4 не повинно бути напруги.
Використане реле або приймач керування
пульсаціями мають працювати без потенціалу.
4.7
Положення DIP-перемикача
ОПАСНОСТ
Високі напруги.
Небезпека ураження електричним струмом зі
u
смертельним результатом.
u
Переконайтеся, що відсутня напруга.
DIP-перемикачі визначають максимальні значення
сили струму. Потім налаштування можна
відрегулювати за допомогою застосунку Charger Setup
з кроком 1 А до максимального значення,
налаштованого з виткористанням DIP-перемикачів.
Фиг. 6
DIP-перемикач ліворуч /ON = 1
DIP-перемикач праворуч /OFF = 0
UK
336
Заводська настройка DIP-перемикача:
D1
D2
D3
D4
Off
Off
Off
On
УКАЗАНИЕ
Зміни в налаштуваннях DIP-перемикача
активуються тільки після повторного запуску
зарядної станції.
D1 D2 D3
[А]
Опис
0
0
0
32 Стан при поставці
0
0
1
10
1
0
0
13
1
0
1
16
0
1
0
20
0
1
1
25
1
1
0
8
1
1
1
0
Демонстраційний режим:
зарядка неможлива
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
DIP-перемикачі необхідно адаптувати до
попередньої проводки силами кваліфікованого
електрика ще до введення в експлуатацію.
D4 0= відсутність обмеження несиметричного
навантаження для 1-фазної зарядки.
1= обмеження несиметричного навантаження
до 16A і D1-D3 > 20 A (для CH і AT).
D5 0= відсутність обмеження несиметричного
навантаження для 1-фазної зарядки.
1= обмеження несиметричного навантаження
до 20A та D1-D3 > 25A (для D).
D6 1= TN/TT-мережа.
0= IT-мережа (можливе тільки 1-фазне
підключення).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Налаштування в застосунку Webasto Charger Setup
дозволяється змінювати тільки електрикам.
Початкове введення в експлуатацію
4.8
D5
D6
Перевірка безпеки
4.8.1
On
On
Результати випробувань і вимірювань при
початковому введенні в експлуатацію повинні
документуватися згідно з правилами установки та
нормами.
Застосунок Webasto Charger Setup підтримує вас у
процесі перевірки під час введення в експлуатацію.
Слід дотримуватися місцевих положень з
експлуатації, установки та захисту навколишнього
середовища.
4.8.2
Процедура запуску
1. Видаліть залишки матеріалу з місці з'єднання.
2. Перед початком роботи перевірте міцність всіх
нарізних та затискних з'єднань.
3. Встановіть нижню кришку.
4. Нижню кришку закріпіть гвинтами кріплення;
обережно закрутіть гвинти кріплення до упору.
Див. Фиг. 1.
5. Ввімкніть напругу електромережі.
– Послідовність запуску активується (триває до 60
секунд).
– Біле бігаюче світло: рухається вгору/вниз. Див.
Фиг. 7, стан N2.
Фиг. 7
1. Перевірте початкове введення в експлуатацію і
запишіть виміряні значення в протокол
випробувань. Застосунок Webasto Charger Setup
може допомогти вам під час виконання та
документування. Зарядний з'єднувач служить як
точка вимірювання, а симулятор автомобіля — як
вимірювальний пристрій.
2. Проведіть симулювання та перевірку окремих
функцій управління і захисту за допомогою
симулятора автомобіля.
3. Підключіть зарядний кабель до автомобіля.
– Світлодіод змінює колір з зеленого (N3) на
пульсуючий синій (N4), див. Фиг. 7.
5111233C_ISI_Next
Publicité
