Publicité
HCa CAN-F 7.qxp
5/30/2019
Pressions recommandées à
froid
Vérifier la pression de tous les pneus
(y compris la roue de secours) à
froid. Un pneu froid est un pneu non
utilisé pendant une période de 3
heures ou ayant été conduit sur
moins de 1,6 km (1 mile) pendant
cette période de 3 heures.
La pression des pneus froids
dépasse normalement la pression
recommandée de 28 à 41 kPa (de 4
à 6 psi). Ne pas dégonfler un pneu
chaud pour ajuster la pression ou le
pneu
sera
sous-gonflé.
connaître la pression de gonflage
recommandée, se référer à la
section "Pneus et jantes" du chapitre
8.
4:29 PM
Page 39
AVERTISSEMENT
Maintenir
recommandée des pneus pour
assurer un meilleur confort de
conduite et une meilleure tenue
de
route,
minimiser l'usure des pneus.
Un
pneu
surgonflé pourrait durer moins
longtemps,
négativement la tenue de route
ou défaillir, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
Pour
du
véhicule
accident.
Un pneu sérieusement sous-
gonflé
accumulation de chaleur, un
éclatement, la séparation de la
bande de roulement ou autre
défaillance, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du
véhicule
accident.
beaucoup
lorsqu'il fait chaud et quand on
parcourt de longues distances
à haute vitesse.
la
pression
ainsi
que
pour
sous-gonflé
ou
affecter
et
causer
un
peut
entraîner
une
et
causer
un
Ce
risque
est
plus
important
MISE EN GARDE
•
Le sous-gonflage peut aussi
causer une usure excessive,
une mauvaise tenue de route
et
une
plus
grande
consommation de carburant.
La déformation de la jante est
aussi
possible.
Gardez
toujours
les
pneus
gonflés. Si un pneu doit être
gonflé régulièrement, faites-le
vérifier
chez
concessionnaire
HYUNDAI
agréé.
•
Le surgonflage donne un
roulement dur, une usure
excessive au centre de la
bande de roulement du pneu
et un plus grand risque de
dommage avec les risques
routiers.
bien
un
7
7-39
Publicité
