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HCa CAN-F 5.qxp
5/30/2019
Conduite du véhicule
i
Information
Le régime du moteur (tours par
minutes) peut accélérer ou ralentir
lors de l'autodiagnostic de l'IVT.
R (Marche arrière)
Utiliser cette position pour reculer le
véhicule.
AVIS
Pour passer la marche arrière (R),
s'assurer que le véhicule marque
un arrêt complet, puis mettre le
levier de vitesses sur R pour
passer la marche arrière. Passer la
marche
arrière
véhicule est en marche avant peut
endommager la boîte-pont.
5-22
3:39 PM
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N (point mort)
Dans cette position, les roues et la
transmission ne sont pas reliées.
Positionner le levier de vitesses sur
N (point mort) pour redémarrer le
moteur s'il a calé.
Positionner le levier de vitesses sur
P (stationnement) si le conducteur
doit quitter son véhicule.
Toujours appuyer sur la pédale de
frein pour déplacer le levier de
vitesses de la position N et le mettre
sur une autre position.
Ne pas passer de vitesse si la
alors
que
le
pédale
fermement enfoncée. Passer
une vitesse alors que le moteur
tourne à haut régime peut
provoquer
brusque et très rapide du
véhicule.
pourrait alors perdre le contrôle
de son véhicule et heurter
quelqu'un ou quelque chose.
AVERTISSEMENT
de
frein
n'est
pas
un
mouvement
Le
conducteur
D (marche avant)
Il s'agit de la vitesse de conduite
normale. La transmission passera
automatiquement les vitesses pour
assurer la meilleure économie de
carburant et la meilleure puissance
possible.
Pour
plus
de
puissance
dépassant ou en montant une côte,
enfoncez l'accélérateur jusqu'à ce
que vous sentiez la transmission
rétrograder à un rapport inférieur.
Le commutateur DRIVE MODE situé
sur la console du levier de vitesses
permet au conducteur de passer du
mode NORMAL au mode ECO ou
SPORT.
Vous trouverez de plus amples
renseignements sous "Système
de contrôle intégré du mode de
conduite" plus loin dans ce
chapitre.
en
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