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pliquer le frein avant de déplacer le
levier sélecteur.
AVIS
Cette boîte de vitesses
n'est pas conçue pour que l'on
change de gamme pendant que
le véhicule est en mouvement.
P : Stationnement
La position de stationnement a
pour effet de bloquer la boîte de
vitesses pour ainsi aider à maintenir
le véhicule immobile.
AVERTISSEMENT
Il est important de toujours uti-
liser la position « P » (STATION-
NEMENT) lorsque le véhicule
est inutilisé. Le véhicule peut
rouler si le levier sélecteur n'est
pas placé sur la position « P »
(STATIONNEMENT).
R : Marche arrière
La position de marche arrière per-
met au véhicule de reculer.
REMARQUE : En marche arrière,
le régime du moteur est restreint,
ce qui limite la vitesse du véhicule
à reculons.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on recule dans une pe-
nte, la gravité peut faire augme-
nter la vitesse du véhicule au-
delà de la vitesse maximale en
marche arrière.
Point mort
La position de point mort libère la
boîte de vitesses.
AVERTISSEMENT
Il est important de toujours uti-
liser la position « P » (STATION-
NEMENT) lorsque le véhicule
est inutilisé. Le véhicule peut
rouler si le levier sélecteur est
placé sur la position « N » (POI-
NT MORT).
Gamme haute (marche avant)
Cette position permet de choisir la
gamme haute des rapports de la
boîte de vitesses. Il s'agit de la
plage des vitesses de conduite
normales. Cette position permet
au véhicule d'atteindre sa vitesse
de pointe.
Gamme basse (marche avant)
Cette position permet de choisir la
gamme basse de la boîte de vite-
sses. Elle permet au véhicule de
se déplacer lentement en offrant
un couple maximal au niveau des
roues.
AVIS
Utilisez la gamme basse
afin de tirer une remorque, de
transporter une charge lourde,
de franchir des obstacles ou de
monter ou descendre des pentes.
7) RF D.E.S.S. Clé
La clé RF D.E.S.S. doit être fixée
correctement à la borne D.E.S.S.
avant de mettre le moteur en
marche.
La borne D.E.S.S. se situe sur le
côté gauche du panneau central
sous le guidon.
COMMANDES
77
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