Publicité
GÉNÉRALITÉS
Condensation dans les blocs
optiques
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer
la pression d'air.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître sur
le côté intérieur de la glace. Durant le
fonctionnement normal des phares, cette
fine buée se dissipe et s'échappe par les
évents.
Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement
ni de grosses gouttes);
•
une fine pellicule de buée couvre moins
de 50 % du verre.
Exemples de condensation inacceptable :
•
une accumulation d'eau à l'intérieur du
feu;
•
présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace.
Si vous observez toute condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire agréé.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Éclairage
Fonction de neutralisation de
l'éclairage intérieur
La fonction de neutralisation de l'éclairage
intérieur peut désactiver les fonctions
suivantes :
•
Stratégie d'accueil/de départ.
•
Éclairage d'accueil.
•
Feux de jour.
Nota : Dans les marchés où les feux de jour
sont exigés par la loi, le mode de
neutralisation de l'éclairage intérieur ne
désactive pas les feux de jour.
Désactivation du rétroéclairage
La fonction de neutralisation de l'éclairage
intérieur vous permet de désactiver le
rétroéclairage de l'habitacle selon l'une
des méthodes suivantes :
1.
Tournez la commande d'éclairage à la
position hors fonction.
2. Utilisez la commande de réglage
d'intensité lumineuse des instruments
pour désactiver la luminosité.
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
Sélections de la commande
d'éclairage
E281337
Tournez le cadran pour faire une sélection.
Nota : Le témoin à côté de la sélection
active s'allume.
E265031
76
(Selon l'équipement)
Position éteinte.
Publicité
