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Témoin de sous-
gonflage
Témoin qui clignote
Lorsque vous gonflez les pneus
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
l'écran d'affichage de la pression des
pneus comme manomètre pour pneus.
Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Lorsque vous gonflez les pneus (à une
station-service ou dans votre garage, par
exemple), le système de surveillance de
la pression des pneus ne réagira pas
immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après le gonflage
des pneus à la pression recommandée.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Jantes et pneus
Cause possible
Permutation des pneus
sans apprentissage des
paramètres de fonction-
nement des capteurs
Roue de secours utilisée
Anomalie du système
TPMS
Sur les véhicules pour lesquels la pres-
sion des pneus est différente à l'avant et
à l'arrière, le système de surveillance de
la pression des pneus doit être repro-
grammé après la permutation des pneus.
Reportez-vous à la procédure de réinitia-
lisation du système de surveillance
de la pression des pneus dans ce
chapitre.
Faites réparer et réinstaller la roue sur le
véhicule pour rétablir le fonctionnement
du système. Consultez la section
Lorsque la roue de secours tempo-
raire est utilisée dans le présent
chapitre pour obtenir une description du
fonctionnement du système.
Si les pneus sont correctement gonflés,
que la roue de secours n'est pas utilisée
et que le témoin demeure allumé,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. Pendant la conduite normale, la
pression normale de gonflage de pneus
d'une voiture peut augmenter d'environ
14–28 kPa (2–4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²)
si la température ambiante diminue de
30 °F (17 °C). Le système de surveillance
de la pression des pneus peut considérer
que cette pression est nettement inférieure
à la pression de gonflage recommandée
et donc allumer le témoin de
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Solution
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