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Caractéristiques de conduite uniques
FONCTIONNEMENT DU
VÉHICULE HYBRIDE
L'ÉQUIPEMENT)
Ce véhicule hybride utilise à la fois la
propulsion électrique et la propulsion
thermique pour atteindre de nouveaux
sommets de rendement et d'efficacité.
Familiarisez-vous avec ces caractéristiques
uniques pour optimiser l'agrément de
conduite de votre nouveau véhicule.
Démarrage
Lorsque vous démarrez votre
véhicule, un témoin vert PRÊT
E293827
s'affiche au tableau de bord pour
vous indiquer que votre véhicule est prêt à
rouler.
Le moteur peut ne pas démarrer, car votre
véhicule est équipé d'un dispositif de
démarrage à clé silencieux. Cette fonction
de conservation de l'énergie de votre
véhicule lui permet d'être "prêt à rouler"
sans avoir à faire tourner le moteur à
essence. Le témoin demeure allumé
lorsque le véhicule est en fonction, peu
importe si le moteur tourne ou non, pour
indiquer qu'il peut se déplacer à l'aide du
moteur électrique, du moteur à essence
ou des deux. Habituellement, le moteur ne
démarre pas à moins que votre véhicule
soit froid, qu'une nouvelle demande soit
envoyée au bloc de commande de
chauffage et de climatisation ou que vous
enfonciez la pédale d'accélérateur.
Manœuvre de conduite
Le moteur à essence démarre pour fournir
un surcroît de puissance au besoin ou
s'arrête pour économiser le carburant.
Habituellement lorsque votre véhicule
décélère à basse vitesse, lorsqu'il ralentit
ou s'immobilise, le moteur à essence
s'arrête et votre véhicule utilise
uniquement la propulsion électrique.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Le moteur pourrait également redémarrer
ou demeurer en marche pour les raisons
(SELON
suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
Arrêt
Le moteur à essence peut s'arrêter pour
économiser le carburant lorsque vous
immobilisez le véhicule. Vous n'avez pas
à redémarrer votre véhicule. Lorsque vous
êtes prêt à repartir, vous n'avez qu'à
appuyer sur l'accélérateur.
Fonctionnement de la boîte de
vitesses
Ensemble, le moteur à essence et le
moteur électrique propulsent le véhicule
à l'aide d'une boîte de vitesses
automatique. Ce phénomène fait partie du
fonctionnement normal d'un véhicule
hybride et permet d'optimiser l'économie
de carburant et les performances.
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Accélération considérable de votre
véhicule.
Ascension d'une pente.
Faible niveau de charge de la batterie
haute tension.
Température extérieure élevée ou
basse provoquant le réchauffement ou
le refroidissement du système.
Le moteur n'est pas assez chaud pour
fournir une température souhaitable
au passager.
Traction d'une remorque.
Modes de conduite sélectionnables.
Certains modes de conduite
sélectionnables peuvent nécessiter le
fonctionnement du moteur. Voir
Qu'est-ce que la commande du
mode de conduite (page 197).
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