Publicité
Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé. Les
véhicules à traction avant et ceux
dotés d'une suspension arrière
indépendante (selon
l'équipement) devront peut-être
faire l'objet d'un réglage de la
géométrie au niveau des quatre
roues.
De plus, les pneus doivent être
rééquilibrés régulièrement. Un
ensemble roue-pneu mal équilibré
peut occasionner une usure
inégale du pneu.
Permutation des pneus
Nota : Si les pneus présentent une
usure inégale, demandez à un
concessionnaire agréé de vérifier si
les roues sont désalignées,
déséquilibrées ou endommagées,
puis de corriger les problèmes au
besoin avant de permuter les
pneus.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Jantes et pneus
Nota : Il est possible que votre
véhicule soit muni d'un ensemble
jante et pneu de secours de taille
différente de celle des autres roues
du véhicule. Une roue de secours
différente signifie que la marque,
la taille ou l'apparence du pneu ou
de la jante diffèrent de ceux fournis
en première monte. Si le véhicule
est équipé d'un ensemble jante et
pneu de secours différent des
autres roues, il est destiné
uniquement à un usage temporaire
et ne doit pas être utilisé pour la
permutation des pneus.
Nota : Une fois les pneus
permutés, la pression de gonflage
doit être vérifiée et corrigée selon
les valeurs prescrites pour le
véhicule.
La permutation des pneus à
intervalles réguliers (selon les
informations d'entretien
périodique) assure une usure plus
uniforme et une durée de vie
optimale des pneus. L'usure
irrégulière des pneus peut être
rectifiée en permutant les pneus.
E142547
291
Publicité
