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Caractéristiques de conduite uniques
Batterie
Votre véhicule hybride est équipé d'une
batterie haute tension. Ce circuit de
refroidissement permet de refroidir la
batterie afin de prolonger sa durée de vie
utile et d'optimiser son rendement. La
batterie haute tension est refroidie par le
système de climatisation. Lorsque le
système de climatisation est activé et qu'il
refroidit la batterie, il peut y avoir une
légère augmentation de la température de
l'air provenant des bouches du bloc de
commande de chauffage et de
climatisation.
Dans les descentes prolongées, le moteur
continue de tourner au lieu de s'arrêter.
Durant cette phase de frein moteur, le
moteur continue de tourner, mais ne
consomme pas de carburant. Vous pouvez
entendre également un léger bruit de
sirène ou un sifflement lorsque vous
conduisez. Il s'agit du fonctionnement
normal du moteur électrique dans un
système hybride.
Freinage
Votre véhicule hybride est doté d'un
système de freinage hydraulique standard
et d'un système de freinage régénératif. La
boîte de vitesses effectue un freinage
régénératif. Elle capte l'énergie de freinage
et l'emmagasine dans la batterie haute
tension. La boîte de vitesses change de
rapport pendant la décélération et
récupère le maximum d'énergie dans la
batterie haute tension.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Conduite permettant d'optimiser
la consommation de carburant
Votre économie de carburant devrait
s'améliorer tout au long de la période de
rodage du véhicule hybride. Comme pour
tout autre véhicule, la consommation de
carburant dépend considérablement de
vos habitudes de conduite et de l'utilisation
des accessoires. Pour des résultats
optimaux, observez les conseils qui
suivent :
•
Gonflez correctement les pneus de la
taille recommandée.
•
Une conduite agressive augmente la
quantité d'énergie nécessaire à votre
véhicule pour se déplacer. En général,
vous pouvez réduire la consommation
de carburant en accélérant et
décélérant de façon modérée. Un
freinage modéré est particulièrement
important car il permet de maximiser
l'énergie produite par le système de
freinage régénératif.
Conseils additionnels :
•
Ne transportez pas de charges inutiles.
•
Gardez à l'esprit que l'ajout
d'accessoires externes peut augmenter
la traînée aérodynamique.
•
Respectez les limites de vitesse
indiquées par les panneaux routiers.
•
Respectez toutes les périodicités
d'entretien.
•
Il n'est pas nécessaire d'attendre que
le moteur soit réchauffé avant de
prendre la route. Votre véhicule est prêt
à rouler immédiatement après le
démarrage.
Nota : Le fait que le moteur tourne n'est
pas nécessairement un signe de mauvais
rendement. Dans certains cas, cela procure
un rendement supérieur à la conduite en
mode purement électrique.
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