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Si le véhicule quitte la chaussée
•
Si le véhicule quitte la chaussée,
ralentissez, mais évitez tout freinage
brusque. Revenez doucement sur la
chaussée, mais seulement après avoir
ralenti. Ne tournez pas le volant
brusquement pendant que vous
revenez sur la chaussée.
•
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur le tablier ou sur
l'accotement avant de revenir sur la
route. Vous risquez de perdre la
maîtrise du véhicule si vous ne
ralentissez pas ou si vous tournez le
volant brusquement.
•
Il peut être préférable de heurter de
petits obstacles, comme des balises
réfléchissantes, et ainsi causer de
légers dommages au véhicule plutôt
que de tenter de revenir brusquement
sur la chaussée, ce qui pourrait
occasionner un dérapage ou un
capotage du véhicule. N'oubliez pas
que votre sécurité et celle des autres
doit constituer votre principale
préoccupation.
Si votre véhicule s'enlise
AVERTISSEMENT: Avant de
quitter votre véhicule, serrez le frein de
stationnement, amenez le levier
sélecteur à la position de stationnement
(P), coupez le contact et retirez la clé.
Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner des blessures graves
ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier le véhicule
dans les plus brefs délais.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Transmission intégrale
163
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(34 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Si votre véhicule s'enlise dans la neige ou
dans la boue, il est possible de le dégager
par mouvement de va-et-vient en passant
successivement en marche avant et en
marche arrière de façon uniforme et avec
un arrêt entre chaque cycle. Appuyez
légèrement sur la pédale d'accélérateur
dans chaque rapport.
Si le véhicule est doté du système
AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité
antiretournement Roll Stability Control®,
il est parfois préférable de désactiver ce
système lorsque vous passez de la marche
avant à la marche arrière pour tenter de
dégager le véhicule.
Nota : N utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait alors
s endommager.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus de quelques minutes, car la
transmission et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Man uvres d'urgence
•
Dans les situations d'urgence
inévitables où une manœuvre brusque
du volant s'impose, évitez les excès
inutiles. Autrement dit, réagissez juste
assez pour éviter le problème. Toute
manœuvre excessive du volant diminue
le contrôle du véhicule plutôt que de
l'améliorer. De même façon, enfoncez
doucement l'accélérateur ou la pédale
de frein pour accélérer ou ralentir.
Évitez les manœuvres de direction, les
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