MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Contrôler l'usure de la couronne / du pignon de chaîne
9.38
Régler la tension de chaîne
9.39
Avertissement
Risque d'accident Risque dû à une chaîne mal tendue.
–
Si la chaîne est trop tendue, les composants de la transmission secondaire (chaîne, pignon, couronne, palier dans la
boîte de vitesses et dans la roue arrière) devront supporter une charge supplémentaire. Outre une usure prématurée, cette
charge supplémentaire peut entraîner, dans les cas extrêmes, une rupture de la chaîne ou de l'arbre de sortie de la boîte
de vitesses. En revanche, lorsqu'elle est desserrée, la chaîne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue
arrière ou endommager le moteur. Vérifier que la chaîne est correctement tendue, ajuster la tension si besoin est.
–
Contrôler l'usure de la couronne / du pignon de chaîne.
»
Si la couronne / le pignon de chaîne est usé :
–
Remplacer la couronne / le pignon de chaîne.
400227-01
–
Vérifier que le guide-chaîne n'est pas usé et qu'il est bien serré.
–
Caler la moto. (
–
Tirer la chaîne au niveau du bout du pare-chaîne vers le haut et déterminer la ten-
sion de chaîne
Info
La partie supérieure de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
700537-01
–
Desserrer l'écrou
–
Desserrer les écrous
–
Régler la tension de chaîne en tournant les vis de réglage
droite.
Indications prescrites
Tension de chaîne
Tourner simultanément les vis de réglage
roue arrière est alignée avec la roue avant et qu'elle est correctement posée.
700452-01
–
Serrer les écrous
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne
–
Serrer l'écrou
Indications prescrites
Écrou d'arbre de roue arrière
–
Descendre la moto du lève-moto. (
Info
Lors du montage de l'attache-chaîne, l'attache de sécurité doit tou-
jours être orientée dans le sens de la marche.
Le pignon de chaîne, la couronne et la chaîne doivent être rempla-
cés ensemble.
p. 22)
.
.
.
.
sont plaqués contre les vis de réglage
.
p. 22)
doit alors se tendre.
de gauche et de
5... 8 mm (0,2... 0,31 in)
de gauche à droite. Vérifier que la
M12x1
40 Nm
(29,5 lbf ft)
36
.