Table des Matières
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SFBU8603-04
On peut effectuer les recherches suivantes sur
l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence
de particules de métal ferreux dans l'huile et la
présence de particules de métal non ferreux dans
l'huile.
Huile moteur et filtre - Vidange
et remplacement
L'huile et les composants chauds peuvent entraî-
ner des blessures. Éviter tout contact de l'huile
chaude et des pièces chaudes avec la peau.
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
REMARQUE
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide
et réduire la durée de service des pièces.
Ne pas vidanger l'huile de graissage du moteur
lorsque le moteur est froid. Lorsque l'huile de
graissage du moteur refroidit, les particules
résiduelles en suspension se déposent au fond du
carter d'huile. Les particules résiduelles ne sont pas
éliminées lorsque l'huile froide est vidangée.
Vidanger le carter d'huile, moteur à l'arrêt. Vidanger
le carter d'huile tandis que l'huile est chaude. Cette
méthode assure l'élimination complète des particules
qui restent en suspension dans l'huile.
Si la méthode conseillée n'est pas appliquée, les
particules sont réinjectées dans le circuit de
graissage du moteur avec l'huile neuve.
Vidanger l'huile de graissage du
moteur
Nota: S'assurer que le navire utilisé est
suffisamment grand pour recueillir l'huile usagée.
Huile moteur et filtre - Vidange et remplacement
Couper le moteur une fois qu'il a fonctionné à la
température de fonctionnement normale. Utiliser
l'une des méthodes suivantes pour vidanger le carter
d'huile du moteur:
i04384827
Illustration 65
Exemple type
• Si le moteur est équipé d'un robinet de vidange, le
tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour laisser l'huile s'écouler. Une fois la
vidange de l'huile terminée, fermer le robinet en le
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Si le moteur n'est pas équipé d'un robinet de
vidange, retirer le bouchon de vidange d'huile (1)
pour permettre à l'huile de s'écouler. Si le moteur
est équipé d'un carter d'huile peu profond, retirer
les bouchons de vidange d'huile inférieurs des
deux côtés du carter.
Une fois la vidange de l'huile terminée, nettoyer et
remonter les bouchons de vidange d'huile. Au
besoin, remplacer le joint torique. Serrer le bouchon
de vidange au couple de 34 N·m (25 lb ft).
Remplacement du filtre à huile
Les filtres à huile Perkins sont fabriqués selon les
spécifications Perkins. L'emploi d'un filtre à huile non
recommandé par Perkins peut entraîner de graves
dégâts aux coussinets, au vilebrequin, etc., dus à la
pénétration de grosses particules en provenance de
l'huile non filtrée dans le circuit de graissage du mo-
teur. Utiliser uniquement des filtres à huile recom-
mandés par Perkins.
Chapitre Entretien
REMARQUE
111
g02178063
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