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XG03, surveillance de la température du moteur et frein de parking du moteur
Avis importants
R911392533, Édition 02
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
REMARQUE
Installation électrique
Mouvements dangereux ! Lésions corporelles
par chutes et abaissements des axes !
Le frein de parking du moteur fourni comme
équipement en série ou un frein de parking du
moteur externe piloté par le variateur d'entraî-
nement seul ne convient pas pour la protection
des personnes !
Protéger les personnes par des mesures de
sécurité supérieures :
−
Sécurisation de la zone de danger par clô-
ture de protection ou grille de protection
−
Sécuriser en plus les axes verticaux contre
la chute ou l'abaissement après la désacti-
vation du moteur, par exemple par
−
le verrouillage mécanique des axes verti-
caux
−
des dispositifs de freinage / de main-
tien / de serrage externes
−
un équilibrage suffisant du poids des
axes
Danger de mort par électrocution au contact de
pièces sous tension supérieure à 50 V !
L 'entrée de l'évaluation de la température
moteur n'est pas séparée galvaniquement face
au boîtier. En cas de présence d'une haute ten-
sion non autorisée à l'entrée (p. ex., en raison
du retour de la tension de l'enroulement du
moteur), cette tension peut arriver sur le boî-
tier. Veiller à ce que la sonde thermique du
moteur raccordé soit doublement isolée face à
l'enroulement du moteur.
Risque d'endommagement de l'appareil par une
tension excessive à l'entrée de l'évaluation de
la température moteur !
À l'entrée de l'évaluation de la température
moteur, une seule tension est autorisée qui cor-
respond à la tension de commande autorisée
de l'appareil. La présence d'une haute tension
non autorisée à l'entrée peut endommager l'ap-
pareil.
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Bosch Rexroth AG
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