Table des Matières
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5.1 Fondation et ancrage
Le système d'ancrage doit garantir la stabilité et l'aligne-
ment du groupe incendie et présenter des caractéristiques
mécaniques telles que la résistance aux charges statiques
et dynamiques, ainsi que les vibrations du groupe pendant
son fonctionnement.
La conception et la mise en œuvre de l'ancrage du groupe
incendie doivent être réalisées conformément aux normes
et réglementations en vigueur par un concepteur désigné
par le client.
Les installations situées dans des zones à risques sismi-
ques doivent également être soigneusement évaluées.
Si une analyse sismique est nécessaire, consulter les au-
torités compétentes pour connaître les exigences en ma-
tière de scellement et de fondation.
Un ancrage incorrect ou non durable peut endommager
gravement la pompe ou le groupe incendie.
Afin d'éviter les situations critiques, il est recommandé de
contacter un concepteur en génie civil ou équivalent pour
vérifier et approuver la structure de support et le système
d'ancrage.
Le groupe incendie Hydro EN doit être placé sur une surface plane
et solide, par exemple sur un sol dur ou une fondation en béton.
En règle générale, le poids de la fondation en béton doit être au
moins égal à 1,5 fois le poids du groupe incendie.
La largeur et la longueur de la fondation doivent être supérieures à
la taille du groupe incendie.
La fixation doit assurer une bonne étanchéité et résister aux
vibrations du groupe pendant le fonctionnement.
5.2 Raccordement du circuit d'amorçage
Conformément aux exigences de la norme NF EN 12845, les
pompes sont équipées de raccordements pour l'amorçage dans le
cadre des installations en aspiration.
1. Connecter le circuit d'amorçage en utilisant le raccord de
2 pouces sur le groupe incendie.
• Les composants hydrauliques ne sont pas inclus dans la
livraison du groupe incendie.
5.3 Raccordement des circuits de recirculation
Conformément aux exigences de la norme NF EN 12845, les
pompes sont équipées de raccordements pour le circuit de
recirculation.
1. Dans le cas de pompes électriques ou diesel à refroidissement
direct à l'air, utiliser le raccord de 1 pouce disponible du côté
refoulement pour connecter le circuit de recirculation au
réservoir d'entrée.
2. Dans le cas des pompes diesel avec système de
refroidissement par échangeur thermique eau/eau, la circulation
s'effectue dans le système de refroidissement.
• Voir le paragraphe consacré aux pompes diesel avec
échangeur thermique eau/eau.
• Utiliser le schéma fonctionnel comme référence.
Informations connexes
4.3 Pompes diesel avec échangeur thermique eau/eau
7. Schéma fonctionnel
6. Installation électrique
AVERTISSEMENT
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant toute inspection, maintenance ou réparation du
produit, s'assurer que l'interrupteur général est en po-
sition ARRÊT, verrouillé et étiqueté. Fixer des pan-
neaux d'avertissement pour éviter toute réactivation
accidentelle.
‐
Généralement, il existe plusieurs panneaux de com-
mande. S'assurer d'avoir débranché le panneau cor-
respondant à la section sur laquelle vous devez inter-
venir.
AVERTISSEMENT
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant de commencer le branchement, vérifier la com-
patibilité de la tension d'alimentation.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Ne pas effectuer de travaux de maintenance lorsque
l'alimentation est activée.
La conception de l'installation électrique doit être réalisée
par un électricien qualifié, désigné par le client, conformé-
ment aux réglementations locales.
Les bornes et les câbles en amont de l'interrupteur général du
panneau de commande sont alimentés même si l'interrupteur est en
position ARRÊT.
S'assurer que tous les branchements, y compris les branchements
électriques, sont corrects et conformes à la réglementation en
vigueur en matière de sécurité et de prévention des incendies.
S'assurer que le panneau de commande et les pompes principales
et jockey sont adaptés à la tension secteur à utiliser.
S'assurer que le panneau de commande est détaché du châssis du
moteur diesel et fixé au sol.
Une mise à la terre électrique solide entre le châssis du moteur et
le panneau de commande doit être réalisée avec un câble de
grande section (égale ou supérieure à celle du câble fourni) ou une
tresse métallique.
Utiliser des câbles de section adaptée selon l'intensité requise par
la pompe conformément à la norme NF EN 12845.
Consulter les schémas de câblage fournis pour réaliser les
connexions électriques du panneau de commande.
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