Table des Matières
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12. Grille de dépannage
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant toute intervention sur la pompe ou le panneau
de commande, couper l'alimentation électrique et ver-
rouiller l'interrupteur général en position ARRÊT pour
s'assurer que l'alimentation électrique ne puisse pas
être réenclenchée accidentellement.
En cas de dysfonctionnement du moteur diesel ou de la pompe,
consulter la notice d'installation et de fonctionnement fournie avec
le groupe incendie.
12.1 La pompe électrique ne démarre pas
Cause
Il n'y a pas d'alimentation
secteur.
L'interrupteur général est
désactivé.
Le fusible est défectueux.
Le circuit électrique est
interrompu ou défectueux.
La pompe est bloquée.
Moteur électrique défectueux.
12.2 La pompe diesel ne démarre pas
Cause
Pas de carburant.
Batterie défectueuse.
Moteur diesel défectueux.
12.3 Les relais thermiques se déclenchent (uniquement
pour les pompes jockey)
Cause
Consommation d'énergie trop
élevée à cause d'un
enroulement moteur
défectueux.
La pompe fonctionne avec
difficulté.
Solution
•
Activer l'alimentation
électrique.
•
Activer l'interrupteur général.
•
Remplacer le fusible.
•
Vérifier et réparer le circuit
électrique.
•
L'hydraulique est bloquée.
Démonter et nettoyer la
pompe. Voir la notice
d'installation et de
fonctionnement de la pompe.
•
Réparer ou remplacer le
moteur électrique. Voir la
notice d'installation et de
fonctionnement du moteur
électrique.
Solution
•
Remplir le réservoir.
•
Vérifier la batterie et la
remplacer si nécessaire.
•
Réparer ou remplacer le
moteur diesel. Voir la notice
d'installation et de
fonctionnement du moteur
diesel.
Solution
•
Remplacer le moteur.
Contacter le Service
Grundfos.
•
Démonter et nettoyer la
pompe.
12.4 Le débit du groupe incendie ne correspond pas au
débit souhaité
Cause
Des poches d'air sont
présentes dans la tuyauterie
d'aspiration.
La pression d'aspiration est
trop faible (cavitation).
La tuyauterie d'aspiration est
trop étroite.
La tuyauterie est colmatée.
Le clapet de pied est bouché
ou bloqué.
Le sens de rotation est
incorrect.
La pompe est colmatée.
Installation incorrecte du
débitmètre.
Des poches d'air sont
présentes dans le débitmètre.
La bride de mesure du
débitmètre est bouchée.
12.5 Coup de bélier
Cause
Coup de bélier lorsque les
vannes de refoulement sont
fermées.
Coup de bélier lorsque le
groupe incendie est arrêté.
12.6 Fuites au niveau de la garniture mécanique
Cause
La garniture mécanique est
endommagée.
Solution
•
Remplacer la tuyauterie
d'aspiration ou changer sa
configuration.
•
Rétablir les conditions
d'd'aspiration adéquates.
•
Vérifier le bon
dimensionnement de la
tuyauterie d'aspiration.
•
Nettoyer ou remplacer la
tuyauterie.
•
Nettoyer ou remplacer le
clapet de pied.
•
Rétablir le bon sens de
rotation.
•
Nettoyer la pompe. Voir la
notice d'installation et de
fonctionnement de la pompe.
•
Vérifier et corriger
l'installation.
•
Purger l'air du débitmètre.
•
Nettoyer la bride de mesure.
Solution
•
Installer des réservoirs à
membrane supplémentaires
ou un réservoir à membrane
plus grand.
•
Le clapet de pied se ferme
trop tard. Remplacer le clapet
de pied par un modèle plus
approprié.
Solution
•
Voir la notice d'installation et
de fonctionnement de la
pompe.
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