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4.5 Évacuation des gaz d'échappement des pompes
diesel
AVERTISSEMENT
Substance toxique
Mort ou blessures graves
‐
Tous les raccordements doivent être parfaitement
étanches afin d'éviter toute fuite de gaz à l'intérieur du
local technique.
‐
Vérifier régulièrement l'intégrité de la tuyauterie
d'échappement.
‐
L'évacuation de la tuyauterie d'échappement doit se
trouver à l'écart des zones de passage ou de station-
nement des personnes, conformément aux réglemen-
tations en vigueur.
Les surfaces peuvent rester chaudes après l'arrêt du groupe
incendie.
DANGER
Surface brûlante
Mort ou blessures graves
‐
La tuyauterie d'échappement et le silencieux doivent
être isolés et protégés à l'aide de matériaux adaptés
aux températures élevées. Ceci permet d'éviter le con-
tact avec les pièces extrêmement chaudes et d'empê-
cher la chaleur d'être libérée dans le local technique.
‐
Vérifier régulièrement l'intégrité de la couche d'isola-
tion.
‐
Ne pas toucher la surface tant qu'elle est chaude.
‐
S'il est impossible d'attendre, porter des gants de pro-
tection.
La conception et l'installation de la tuyauterie d'échappe-
ment doivent être réalisées par une personne qualifiée,
désignée par le client, conformément aux réglementations
locales.
Un dimensionnement incorrect de la tuyauterie d'échap-
pement peut entraîner une panne du groupe incendie.
Le conduit d'évacuation des gaz doit être :
•
disposé de façon à permettre au gaz de sortir directement à
l'extérieur ou par le biais d'un tuyau, selon les réglementations
en vigueur sur le lieu d'installation ;
•
à l'abri des intempéries ;
•
positionné de façon à ne pas gêner le passage ni endommager
les équipements ;
•
en acier, suffisamment solide et parfaitement étanche ;
•
installé correctement pour que toutes les pièces, y compris le
silencieux, soient solidement soutenues sans charge
supplémentaire sur le moteur.
Si le silencieux est monté directement sur le moteur, utili-
ser un joint flexible pour raccorder la tuyauterie de refoule-
ment afin d'éviter toute contrainte mécanique sur le mo-
teur.
En raison de la dilatation thermique des conduits de gaz
d'échappement, il est recommandé d'utiliser des joints adaptés à
l'application.
Un point de purge et de collecte de la condensation adapté est
également nécessaire.
4.6 Contre-pression d'échappement
Un mauvais dimensionnement de la tuyauterie d'échappe-
ment peut affecter le bon fonctionnement du groupe in-
cendie.
Comme indiqué précédemment, les gaz d'échappement doivent
être évacués du local d'installation en évitant les longs conduits.
Les longs conduits créent une contre-pression élevée, ce qui rend
l'évacuation des gaz difficile et réduit le rendement du moteur.
Après avoir suivi toutes les précautions pour l'évacuation optimale
des gaz d'échappement, il est nécessaire de vérifier la valeur de
contre-pression de l'échappement en la mesurant dans les
conditions suivantes :
•
avec le système de gaz d'échappement se trouvant dans sa
configuration finale ;
•
après avoir laissé le moteur tourné pendant un certain temps ;
•
à plein régime ;
•
à la vitesse nominale du moteur définie pour le modèle
spécifique.
La valeur obtenue ne peut pas être supérieure à la valeur maximale
recommandée par le fabricant du moteur.
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