Table des Matières
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9.1.3.5 Test des pressostats pour pompe diesel
Deux pressostats pour chaque pompe principale sont nécessaires
sur les groupes incendie, comme spécifié dans la norme
NF EN 12845.
Le fonctionnement de chaque pressostat doit être vérifié
régulièrement. C'est pourquoi les panneaux de commande sont
équipés d'un dispositif permettant de s'assurer du bon
fonctionnement de chaque pressostat.
Avant de commencer la procédure suivante, s'assurer que
les LED des touches P1 et P2 sont éteintes.
Si les LED sont éteintes, vous pouvez suivre la procédure ci-
dessous pour tester les pressostats.
Si elles restent allumées fixe, suivre les procédures du paragraphe
concernant la vérification du circuit de démarrage.
1. Placer le sélecteur à clé sur TEST.
2. Appuyer sur la touche P1.
• La LED correspondante clignote.
3. Ouvrir la vanne pour faire baisser la pression du groupe.
• Le panneau démarre la pompe via la touche P1
(pressostat 1).
4. Fermer la vanne et attendre que le groupe atteigne la pression
nominale.
5. Arrêter la pompe en appuyant sur la touche d'arrêt.
6. Appuyer sur la touche P2 et répéter les procédures ci-dessus
pour vérifier le bon fonctionnement du pressostat 2.
Informations connexes
9.1.3.7 Vérification du circuit de démarrage d'urgence
10.2.6 Vérification de la performance du groupe incendie
9.1.3.6 Test des voyants lumineux
1. Appuyer sur la touche TEST LED.
• Tous les voyants s'allument pour indiquer leur bon
fonctionnement.
Informations connexes
10.2.6 Vérification de la performance du groupe incendie
9.1.3.7 Vérification du circuit de démarrage d'urgence
Conformément à la norme NF EN 12845, le panneau de commande
de la pompe diesel est équipé de deux touches, P1 et P2,
protégées par une vitre cassable, qui permettent un démarrage
d'urgence du moteur diesel. Un test régulier doit être réalisé afin de
vérifier le fonctionnement de ces touches sans briser la vitre de
protection.
Les touches P1 et P2 permettent également de tester les
pressostats comme indiqué au paragraphe consacré au test des
pressostats.
Pour le circuit de démarrage d'urgence, les touches P1 et P2
deviennent automatiquement actives et les LED jaunes des touches
s'allument fixe (comme l'exige la norme) uniquement dans les deux
situations suivantes :
•
après un démarrage moteur automatique suivi d'un arrêt ;
•
après six tentatives de démarrage infructueuses.
Vous pouvez effectuer le test lorsque les LED des touches sont
allumées fixe.
1. Appuyer sur la touche P1 jusqu'à ce que le moteur démarre.
2. Appuyer sur la touche d'arrêt du moteur pour arrêter le moteur.
La LED de la touche P1 est éteinte.
3. Répéter le test avec la touche P2.
Le test est terminé lorsque les LED des deux touches sont éteintes.
Informations connexes
9.1.3.5 Test des pressostats pour pompe diesel
10.2.6 Vérification de la performance du groupe incendie
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9.1.3.8 Fonction d'arrêt automatique pour pompe diesel
Dans certains pays et pour certaines applications, il est autorisé
d'arréter la pompe principale automatiquement.
Lorsque cette fonction est activée, la pompe principale s'arrête
automatiquement dès que la pression dépasse le seuil d'arrêt des
pressostats de démarrage et y reste pendant la durée définie par
une temporisation réglable.
Cette fonction est désactivée par défaut et peut être activée par
l'utilisateur en suivant la procédure décrite dans le paragraphe
dédié au réglage des paramètres de fonctionnement.
Informations connexes
9.1.3.3 Mode de fonctionnement automatique de la pompe diesel
9.1.3.10 Réglage des paramètres de fonctionnement
9.1.3.9 Réglage du contraste de l'écran LCD
1. Pour optimiser la lisibilité de l'écran LCD, utiliser les touches
HAUT et BAS afin d'augmenter ou de diminuer le contraste de
l'écran.
9.1.3.10 Réglage des paramètres de fonctionnement
Lorsque le panneau de commande est connecté au sec-
teur, il règle automatiquement l'heure de démarrage acti-
vée à 16 secondes et l'heure de démarrage désactivée à
11 secondes pour le test de mise en service conformé-
ment à la norme NF EN 12845. Cette condition est con-
servée pendant 12 heures. Passé ce délai, le temps défini
par l'utilisateur prend effet.
Le panneau de commande du DPC 300 offre la possibilité de
personnaliser les paramètres de fonctionnement.
La procédure permettant de sélectionner et de personnaliser les
différents paramètres est décrite ci-dessous :
1. Placer le sélecteur à clé sur la position 0.
En appuyant sur la touche P, la LED verte près de la touche
s'allume.
2. Parcourir le menu afin de choisir le paramètre souhaité à l'aide
des touches HAUT et BAS.
Lorsque la touche ENTRÉE est utilisée, la LED verte de
programmation clignote.
3. Définir la valeur souhaitée pour le paramètre sélectionné à l'aide
des touches HAUT et BAS.
4. Appuyer sur la touche ENTRÉE pour confirmer la valeur.
5. Appuyer sur la touche P pour quitter la programmation.
6. Éteindre le panneau de commande à la fin de la programmation
et le rallumer à l'aide de l'interrupteur général.
Le panneau de commande de la pompe diesel est fourni après
avoir été calibré et testé en usine et ne nécessite donc aucun
calibrage.
Toute modification des paramètres de calibrage du pan-
neau peut compromettre le bon fonctionnement du groupe
incendie. Le recalibrage ne doit être effectué que par un
personnel qualifié.
Le recalibrage de certains paramètres comme indiqué ci-dessous
peut être utile en cas d'exigences spécifiques liées aux opérations
d'entretien.
Informations connexes
9.1.3.8 Fonction d'arrêt automatique pour pompe diesel
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