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Réglementation relative à la sécurité en mode ASSISTANCE
Risque d'accident en cas de détection
incorrecte de l'opérateur
DANGER
Risque d'accident en cas de détection incorrecte
de l'opérateur
En certaines circonstances, le chariot peut identifier
une autre personne se déplaçant dans l'environne-
ment de travail du chariot comme étant l'opérateur.
Par suite, le chariot peut inopinément se mettre à
suivre cette autre personne le long de l'allée.
– S'assurer que personne ne se déplace ou ne se
tient entre le chariot et l'opérateur.
– Mettre immédiatement le suivi de mouvement
en PAUSE à l'aide du bouton iGo sur la télécom-
mande. Si nécessaire, appuyer sur le bouton
d'arrêt d'urgence du chariot.
Règles de priorité pour trafic mixte
AUTOMATIQUE/ASSISTANCE
DANGER
Risque de collision dans les zones à trafic mixte
MANUEL/ASSISTANCE
Un chariot en mode
ASSISTANCE
tecter un deuxième chariot ou peut le détecter trop
tard, par exemple si les fourches du deuxième cha-
riot sont au-dessus ou en-dessous de la hauteur de
balayage de 15 cm du scanneur laser de sécurité.
Un chariot en mode
ASSISTANCE
déplacer ou de s'arrêter inopinément.
– Respecter les feux clignotants et les signaux
d'avertissement provenant du chariot qui indi-
quent que le chariot est conduit ou démarre en
mode
ASSISTANCE
– Les chariots fonctionnant en mode
ont toujours priorité sur les chariots
STANCE
conduits manuellement.
– Dans les zones à trafic
mixte
MANUEL/ASSISTANCE
conduire avec une prudence particulière.
« Trafic mixte » signifie que des chariots en
mode
ASSISTANCE
manuellement sont utilisés dans la même
zone.
Dans ces zones, la règle suivante s'applique :
• Les chariots automatisés ont toujours prio-
rité sur les chariots conduits manuellement.
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peut ne pas dé-
risque de se
.
ASSI-
, toujours
et des chariots conduits
50108046086 FR - 02/2018
Utilisation de l'iGo neo
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